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事故の再発防止に向けて~潤滑油に関連する交通機関などの事故

机译:为了防止事故的再次发生,例如与润滑油有关的运输

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摘要

『「安全」を定義するのに,反対語でしか説明できないところに「安全」を考える時のポイントがあるように思います。日常生活や職場にあふれる「危険」とは逆に,「安全」はそれ自体としては世の中に存在しないものだということを示しています。ということは,人間が常に努力していないと守れない-,それが「安全」だということです。過去を知ることは,“その人間の努力”を形作る有効な要素だと思います。そこから,新たな安全への決意が再生されてくるのです。』交通機関に求められる「安全文化」とは,失敗からきちんと学び,それを繰り返さない組織の体質であると云われている。また,アーサー·ブロック著「21世紀版マーフィーの法則」に『失敗する余地があれば,失敗する』『遅かれ早かれ最悪の事態は続けて発生する』と記述されている。本稿は,国内および海外で起きた,交通機関などでの潤滑油に関連する事故を記録し,事故の再発防止に役立てるために執筆した。
机译:“我认为在考虑“安全性”时有一点,“安全性”只能用相反的语言来解释。与充斥我们日常生活和工作场所的“危险”相反,我们表明“安全”本身并不存在。这意味着人类必须始终努力保护它-这是“安全”。我认为了解过去是塑造“人类努力”的有效要素。从那里,重新确定安全性。有人说,运输所需要的“安全文化”是一个组织的组成,该组织从错误中正确学习,并且不再重复。此外,亚瑟·布洛克(Arthur Brock)的《 21世纪墨菲定律》指出,“如果有失败的余地,它将失败”,“或早或晚,最坏的情况将继续发生”。写这篇文章的目的是记录在日本和海外发生的与运输中的润滑油有关的事故,并帮助防止事故再次发生。

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