机械摩擦、磨损与润滑属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有13122篇,会议文献有2766篇,学位文献有2355篇等,机械摩擦、磨损与润滑的主要作者有刘维民、张永振、周仲荣,机械摩擦、磨损与润滑的主要机构有青岛理工大学机械工程学院、清华大学摩擦学国家重点实验室、西南交通大学摩擦学研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 选用菜籽油、失水山梨糖醇脂肪酸酯(Span 80)、壬基酚聚氧乙烯醚(TX-7)、正丁醇制备W/O型微乳液,并将其作为微反应器原位合成CaCO_(3)微纳米粒...
2.[期刊]
摘要: 为提高碳纤维与环氧树脂的界面结合性能,从而提高复合材料的摩擦学性能,用聚多巴胺和聚乙烯亚胺对碳纤维进行表面修饰,利用光谱分析仪和扫描电子显微镜分析修饰前后碳纤...
3.[期刊]
摘要: 目前金属丝微动磨损预测模型多适用于垂直接触,而锐角交叉下的模型存在计算过程繁琐、表征不全面等不足,难以便捷有效地预测金属橡胶内部复杂无序的金属丝磨损情况。基于...
4.[期刊]
摘要: 高速受电弓滑板面临高滑动速度、高电压、大电流等极限运行环境,运行环境的复杂性势必对滑板的使用寿命造成影响。为研究高速受电弓浸金属碳滑板载流摩擦磨损机制,通过对...
5.[期刊]
摘要: 针对国标GB/T 7305—2003对润滑油抗乳化性评价方法中油水比设定及乳化工况与实际使用情况相差较大的问题,考虑到润滑油抗乳化性的实际影响因素,通过改变油...
6.[期刊]
摘要: 纳米铜具有低剪切强度和晶界滑移效应,与减摩剂、抗磨剂、抗氧剂等润滑油添加剂共同发挥协同减摩抗磨和自修复效用,具有较强的工程应用潜力。综述近年来纳米铜作为润滑油...
7.[期刊]
摘要: 为降低发动机润滑油消耗以及由此带来的排放,活塞环缸套系统一般处于贫油润滑状态,特别是顶环与缸套间的贫油状况更严重。贫油状态下,活塞环-缸套间润滑油膜在出口区破...
8.[期刊]
摘要: 弹流润滑领域中,润滑油膜的形态、厚度、摩擦力是研究接触区润滑状态,探究润滑机制极为重要的信息。研制表面速度异向下的点接触润滑油膜试验机,该试验机以多光束干涉法...
9.[期刊]
摘要: 为研究低黏度润滑油对涡轮增压发动机燃油经济性的影响,配制5种不同的0W-20全配方润滑油。使用真实活塞环-缸套摩擦副试样,选取涡轮增压发动机关键工况,通过往复...
10.[期刊]
摘要: 为分析滑油系统的姿态适应性,针对滑油系统复杂元件,提出一种基于STL格式的切割建模及润滑油隐匿量计算方法。该方法建立不同姿态角及加速度组合下液面高度-面积-体...
11.[期刊]
摘要: 为从微观视域下研究聚四氟乙烯(PTFE)与聚醚醚酮(PEEK)共混材料的力学性能,基于分子动力学(Molecular Dynamics,MD)模拟研究方法,借...
12.[期刊]
摘要: 为探究海水对油品混合物老化及其摩擦学性能的影响,使用烘箱对含盐水(模拟海水)油品混合物进行老化测试,分析含典型基础油及极压抗磨剂的油品混合物在老化过程中的物理...
13.[期刊]
摘要: 基于摩擦自激振动导致钢轨波磨的理论,通过轨下垫板等效替代扣件系统,建立轮轴之间采用过盈配合的轮对-轨道系统的有限元预测模型,采用复特征值分析法预测轮轨系统的摩...
14.[期刊]
摘要: 对发生液压阀卡滞的双离合变速箱油液进行磨粒分析,利用铁谱分析仪收集分析油液中磨粒特征,发现铁谱片收集的磨粒尺寸较小,对非铁磁性磨粒的收集能力较弱。为了实现对油...
15.[期刊]
摘要: 为科学合理地评估齿轮箱运行状态,提出一种基于博弈论综合赋权的运行状态评价模型。该模型首先从润滑油各个主要监测指标出发,建立齿轮箱运行状态评估指标体系;然后运用...
16.[期刊]
摘要: 通过对动车组线路的长期跟踪测试,发现某线路动车组轮缘磨耗异常是该线路动车组轮对报废的主要原因。对3种常用动车组的轮缘磨耗情况进行跟踪实测,并对比分析3种动车组...
17.[期刊]
层流等离子体淬火对GCr15轴承钢的滚动接触疲劳及损伤性能的影响
摘要: 为了提高GCr15轴承钢的滚动接触疲劳(RCF)性能,使用层流等离子体淬火(LPQ)技术对GCr15轴承钢表面进行了四种不同扫描速度(350 mm/min、5...
18.[期刊]
摘要: 湿式离合器存在因局部润滑工况恶化而加速失效的问题,且目前很少有学者从局部微观角度出发,研究压力对湿式离合器局部润滑与摩擦特性的影响。为此,从局部微观角度出发,...
19.[期刊]
含杂质CO_(2)干气密封运行工况点物性参数计算及密封温度场分析
摘要: 在“碳达峰、碳中和”背景下,二氧化碳(CO_(2))捕集利用与封存(carbon capture, utilization and storage,CCUS)...
20.[期刊]
摘要: 抗微动磨损性能是衡量乘用车轮毂轴承润滑脂优劣的重要指标,以不同稠化剂配方的聚脲润滑脂为分析对象,采用FALEX微动磨损测试仪测试润滑脂抗微动磨损性能,并从油膜...
1.[会议]
摘要: 通过检测润滑油中磨损金属颗粒的数量和尺寸信息,能够反映机械设备的磨损故障程度.电磁式螺旋差动传感器是检测油液磨粒信息的一种重要方法,具有结构简单、响应快、外界...
2.[会议]
摘要: 随着工业的不断发展,润滑油用量越来越大,对油品的要求也越来越高,而润滑油的污染对设备、对企业、对环境造成的危害也越来越严重,尤其对冶金行业这样的用油大户,因润...
3.[会议]
摘要: 固体颗粒作为添加剂被广泛的应用于摩擦润滑领域,用以提高润滑剂减摩抗磨性能,国内外学者也针对固体颗粒润滑添加剂的摩擦学性能进行了大量卓有成效的研究.在这些研究中...
4.[会议]
摘要: 磨损和腐蚀仍是机械零件失效的主要形式,润滑是防止零件失效的最重要的手段.传统的润滑方式只能减缓磨损速率但并不能消除磨损,以修复金属表面磨损为目的的自修复概念的...
5.[会议]
摘要: 本文阐述了工业企业设备润滑智能化、润滑磨损监测诊断智能化,开发了设备润滑智能管理系统,分析了油液在线智能诊断案例。
6.[会议]
摘要: 针对速度因数值超过2.0X106mm?r/min的超高速电主轴轴承的工况条件,分析了超高速轴承腔体内部的气帘效应.基于微量润滑原理模型,介绍了几种适合于超高速...
7.[会议]
摘要: 动静压气体端面润滑因其高承载、高气膜稳定性和非接触等特性而广泛应用于密封、轴承和气浮输运等领域.介绍了动静压气体润滑的基本结构和工作原理,对动静压气体端面润滑...
8.[会议]
摘要: 建立两个三维随机粗糙面滑动摩擦的物理模型,充分考虑粘着、断裂、热力耦合、材料的不同变形特性、微凸体接触对的相互作用等,从微观热动力学角度和能量变化深入探讨分析...
9.[会议]
摘要: 在机械系统极端制动工况下,制动摩擦副由于高速重载相对滑动,致使摩擦材料承受极高温度和集中热-应力耦合作用,其材料性能极易发生突变导致摩擦失效,从而引发恶性事故...
10.[会议]
摘要: 磁性纳米颗粒作为润滑添加剂,可以携带有效润滑组分到达由于润滑剂粘度特性导致的不能进入的摩擦副微区,准确充分地填充于摩擦表面,实现连续润滑并避免出现润滑剂贫乏的...
11.[会议]
摘要: 目前表面纹理的设计准则多基于工程经验和摩擦力的测量.由于缺乏膜厚的直接测量,对某些润滑机制尚无一致性结论,包括纹理的局部流体动压效应及气穴效应.本项目借助润滑...
12.[会议]
摘要: MXene是一种新型的类石墨烯2-D纳米材料,有望在微电子、信息、能源、材料和生物医药等领域获得重大应用.本研究首先通过化学刻蚀三元层状MAX相陶瓷材料的方法...
13.[会议]
摘要: 如何获得减摩耐磨性能优良的滑动摩擦副成为许多重载设备中的关键技术.本项目提出一种可在平面、球面及螺旋面上整体成型的金属背衬炭纤维(CF)和聚四氟乙烯(PTFE...
14.[会议]
摘要: 摩擦过程中往往耦合了力、热、声、光甚至电磁发射等多物理场现象,这些现象与摩擦的系统依赖性、时变性和复杂性等特征密切相关.摩擦学基础研究大多集中在对摩擦副的弹塑...
15.[会议]
摘要: 超滑是指滑动摩擦系数为0.001量级的润滑状态.课题组在前期的研究中发现了水—磷酸和水-甘油-酸两种超滑体系.本项目针对这两种超滑溶液进行了深入的研究,研究中...
16.[会议]
摘要: 再制造是国家循环经济和军队武器装备建设的关键技术手段.表面涂层是再制造零件的主要物质载体,承受着再制造零件服役过程中所受载荷的直接作用与破坏.研究表面涂层的结...
17.[会议]
摘要: 本项目提出将球形纳米粒加入气体润滑膜中形成的气体-纳米粒子两相流体润滑问题,针对"球形纳米粒子气膜的润滑原理"这一科学问题,开展了球形纳米粒子气膜的实验装置、...
18.[会议]
摘要: 滑摔是日常生活中普遍存在的现象,轻微的打滑可通过人体调整行走姿态而防止摔倒,较大程度的打滑可能会对人体造成摔伤、骨折和死亡等不同程度的伤害,世界各国每年都会发...
19.[会议]
摘要: 纳米器件在滑动接触过程中,由于比表面增大,粘着效应显著,造成很高的粘附磨损从而使器件很快失效,很难应用于工程实际.纹理表面的引入,可以减小实际接触面积,降低粘...
20.[会议]
织构化金属表面固体润滑膜与微纳粒子耦合的摩擦学增强效应及机理
摘要: 针对机械关键零部件因摩擦磨损导致的快速失效难题,基于多因素协同增强减摩润滑设计思想,本项目在油润滑条件下,将表面织构、固体润滑膜和微纳颗粒润滑技术复合,实现油...
1.[学位]
摘要: 由刚体和软质材料接触配对形成的柔性摩擦副在工业中有着广阔的应用前景,特别是在摩擦传动和制动方面,增大这些摩擦副的摩擦系数于确保装置安全运行和减少运作成本有着重...
2.[学位]
摘要: 水分子和纳米颗粒在空气中无处不在,大多数暴露于环境空气中的微纳器件表面都能吸附水,并且表面和被吸附的水分子之间的氢键相互作用不仅取决于材料表面的固有性质,还取...
3.[学位]
摘要: 石墨烯因其出色的机械性能和独特的薄层结构,具有优异的润滑性能,是一种极有应用前景的润滑添加剂。然而,石墨烯的分子结构导致其容易在基体液中产生不可逆转的团聚,这...
4.[学位]
摘要: 微动疲劳现象广泛的存在于汽车、铁路、航空航天、电气等领域。微动疲劳现象的产生会加速机械零部件微观裂纹的萌生与扩展,最终使机械零部件服役寿命大幅降低并提前失效。...
5.[学位]
摘要: 机械系统中,各零部件相互配合一定会产生接触与摩擦,涉及到接触力学层面的问题也会非常多,例如滑动轴承、垫片密封、齿轮传动等问题。在接触力学领域压头-涂层板的接触...
6.[学位]
摘要: 低相对速度摩擦诱发振动(LRV-FIV)是摩擦副之间的相对速度较低时,由摩擦引起的振动,其中粘滑振动(stick-slip振动)是LRV-FIV中的一种典型的...
7.[学位]
摘要: 润滑油是改善润滑表面摩擦状况、降低能耗、延长设备寿命的关键技术,润滑油添加剂的性质是决定润滑效果的主要因素。纳米润滑添加剂因其微尺寸、高表面能等特点而具有更优...
8.[学位]
摘要: 碳纳米管(CNTs)作为新型纳米材料,拥有优异的导热性、导电性和光学性能,同时具有独特的力学性能,例如高拉伸强度、抗弯强度、弹性模量和纵横比,使其在摩擦学应用...
9.[学位]
摘要: 氢化非晶碳薄膜(Hydrogenated amorphous carbon films,a-C:H)由于具有优良的耐磨性、生物相容性和化学惰性等特性,被用于金...
10.[学位]
摘要: 氮化硅是一种CMOS兼容,耐高频的介电材料,作为抛光停止层被用在集成电路(IC)中的浅沟槽隔离(STI)结构中来防止抛光时晶体管被破坏。在浅沟槽隔离工艺中,最...
11.[学位]
摘要: 随着我国轨道交通的快速发展,要求传动齿轮箱具有更高的承载能力和传动速度,这直接影响车辆运行的动力性、安全性以及舒适性。齿轮箱内部润滑不足导致局部温度上升,是造...
12.[学位]
摘要: 机械设备在各行各业中发挥着至关重要的作用,如何保障设备长期运行的可操作性、安全可靠性和延伸服役时间一直是相关研究和工作人员共同关注的问题。润滑油作为设备运行减...
13.[学位]
摘要: 随着无线技术和微机电系统的快速发展,智能可穿戴设备、便携式电子设备、无线传感器等低功耗电子产品正在极大地改变着人们的生活方式。为了保证系统能够持续运行,将环境...
14.[学位]
摘要: 切向微动作为四种基本微动方式之一,大量存在于实际工程中,其运动幅值微小,且产生的影响不易观察,但其引起的磨损和疲劳损伤所造成的零部件磨损失效不可忽视。目前切向...
15.[学位]
摘要: 石墨烯因其独特的电学、光学和力学特性,在多个领域拥有广阔的应用前景。基于石墨烯的新型电子器件降低了材料物理极限对器件特征尺寸的限制,提高了芯片的性能和工作效率...
16.[学位]
纳米SiO2/TiO2添加剂润滑油对齿轮副摩擦及动态性能的试验研究
摘要: 传统润滑油的极压抗磨性能主要是依靠硫、磷、氯等有机极性化合物来实现的,但它们对运动副不具备自修复作用且有一定的腐蚀性,其使用受到限制。随着纳米材料的深入研究,...
17.[学位]
Ti3SiC2-TiC0.4-TiAl自润滑复合材料的制备及摩擦磨损性能研究
摘要: TiAl 材料凭借自身低密度等优越性能不断地被应用到制造业各领域中,但较高的摩擦系数限制其应用在运动部件上。本文采用TiAl材料作为基体,研究一种TiAl基自...
18.[学位]
摘要: 机械零部件的喷油润滑或滴油润滑形式下,油滴与机械零件表面碰撞沉积生成润滑油膜,油滴与零件表面的碰撞特性及其后油膜的流动铺展特性极大的影响着零件表面的润滑状态。...