Tribologische Optimierung von Zylinderlaufbuchsen durch spanend eingebrachte Mikroschmiertaschen

摘要

Zur Reduzierung der Reibungsverluste von Verbrennungsmotoren werden Zylinderlaufbuchsen vorgestellt, die mit einer feinstgehonten Oberflache und Mikroschmiertaschen versehen sind. Hierbei kommt ein innovatives spanendes Fertigungsverfahren zum Einsatz, das die variable Herstellung von Mikrostrukturen auf rotationssymmetrischen Bauteilen erlaubt. Die Erprobung der Zylinderlaufbuchsen erfolgt an einem Einzylinderforschungsmotor der Nutzfahrzeugklasse unter gefeuerten Bedingungen. Zur Ermittlung der Reibverluste kommt das Indizierverfahren zum Einsatz. Die Schmierolemissionen werden mittels eines Massenspektrometers detektiert. Im Vergleich zu konventionellen, plateaugehonten Zylinderlaufflachen konnte eine deutliche Reduzierung der Reibungsverluste, sowie der Schmierolemissionen erreicht werden.