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SAE New Energy & Intelligent Connected Vehicle Technology Conference
SAE New Energy & Intelligent Connected Vehicle Technology Conference
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1.
Study on Air Pressure-Flow Decoupling Control in Fuel Cell System Based on Feedforward Algorithm
机译:
基于前馈算法的燃料电池系统空气压力流动解耦控制研究
作者:
Tiancai Ma
;
Weikang Lin
;
Yanbo Yang
;
Zhuoping Yu
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
2.
Virtual Co-Simulation Platform for Test and Validation of ADAS and Autonomous Driving
机译:
用于测试和验证ADAS和自主驾驶的虚拟共同仿真平台
作者:
Ke Song
;
Bin Wei
;
Tian Zhu
;
Minyan Gong
;
Zhen Song
;
Huan Chen
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
3.
Analysis of Active Collision Avoidance Performance Based on Cooperative Regenerative Auxiliary Braking System
机译:
基于协同再生辅助制动系统的主动碰撞性能分析
作者:
Xiaohui Hou
;
Junzhi Zhang
;
Zhongshi Zhang
;
Chengkun He
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
4.
Design and Research of Intelligent Vehicle EPB Controller Based on ISO26262 Standard
机译:
基于ISO26262标准的智能车辆EPB控制器的设计与研究
作者:
Min Song
;
Hong Liang Wang
;
Tian Le Jia
;
Xian Hui Wang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
5.
Parameter Identification for One-Dimension Fuel Cell Model Using GA-PSO Algorithm
机译:
使用GA-PSO算法进行一维燃料电池模型的参数识别
作者:
Mingzhi Shao
;
Huili Wei
;
Sichuan Xu
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
6.
An Outer Loop of Trajectory and an Inner Loop of Steering Angle for Trajectory Tracking Control of Automatic Lane Change System
机译:
轨迹的外环和自动通道改变系统轨迹跟踪控制转向角的内圈
作者:
Yang Yang Wang
;
Yuan Xing Jiang
;
Zhi Guang Liu
;
Guang Da Chen
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
7.
Adaptive Design of Driver Steering Override Characteristics for LKAS
机译:
LKAS驱动器转向覆盖特性的自适应设计
作者:
Quyi Liu
;
Hui Chen
;
Jiachen Chen
;
Yosuke Nishimura
;
Atsushi Ishihara
;
Kazuya Ando
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
8.
Research on the Control Strategy of Trailer Tracking Tractor for Articulated Heavy Vehicles
机译:
拖车跟踪拖拉机对铰接式重型车辆的控制策略研究
作者:
Kaiqiang Pan
;
Hongyu Zheng
;
Jianjun Wu
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
9.
A Comparative Study on ESC Drive and Brake Control Based on Hierarchical Structure for Four-Wheel Hub-Motor-Driven Vehicle
机译:
基于四轮毂电动机驱动车辆等级结构的ESC驱动和制动控制的比较研究
作者:
Chen Lin
;
Xiaofei Pei
;
Xuexun Guo
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
10.
Design and Validation of a Prototype Underlying Control System for Autonomous Vehicles
机译:
自主车辆原型控制系统的设计与验证
作者:
Rong Wang
;
Juan Song
;
Shuoji Feng
;
Chaoyu Zhang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
11.
Weighted Distance Metrics for Data Association Problem in Multi-Sensor Fusion
机译:
多传感器融合中数据关联问题的加权距离度量
作者:
Darui Zhang
;
Ning Bian
;
Daihan Wang
;
Hang Yang
;
Xinjuan Tuo
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
12.
Research on Electromagnetic Compatibility for Wireless Charging System of Electric Vehicles
机译:
电动汽车无线充电系统电磁兼容性研究
作者:
Li Jiang
;
Haiming Liu
;
Yifu Ding
;
Xu Zhang
;
Yue Zhang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
13.
Composite Steering Strategy for 4WS-4WD EV Based on Low-Speed Steering Maneuverability
机译:
基于低速转向机动性的4WS-4WD EV综合转向策略
作者:
Yang Yang Wang
;
Zhi Guang Liu
;
Yuan Xing Jiang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
14.
Analysis of a Coordinated Engine-Start Control Strategy for P2 Hybrid Electric Vehicle
机译:
P2混合动力电动车协调发动机启动控制策略分析
作者:
Chen Zhao
;
Bingfeng Zu
;
Yuliang Xu
;
Zhen Wang
;
Lina Liu
;
Jianwei Zhou
;
Guangxing Zhao
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
15.
Analysis of the Driver’s Breaking Response in the Safety Cut-in Scenario Based on Naturalistic Driving
机译:
基于自然主义驾驶的安全切割情景中驾驶员破碎响应分析
作者:
Jiarui Zhang
;
Zhixiong Ma
;
Xichan Zhu
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
16.
Study on Robust Motion Planning Method for Automatic Parking Assist System Based on Neural Network and Tree Search
机译:
基于神经网络和树搜索的自动停车辅助系统鲁棒运动规划方法研究
作者:
Fengwei Hu
;
Hui Chen
;
Jiren Zhang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
17.
Towards High Accuracy Parking Slot Detection for Automated Valet Parking System
机译:
实现自动代客泊车系统的高精度停车槽检测
作者:
Qinghua Yang
;
Hui Chen
;
Junzhe Su
;
Jie Li
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
18.
Braking Control Strategy Based on Electronically Controlled Braking System and Intelligent Network Technology
机译:
基于电子控制制动系统和智能网络技术的制动控制策略
作者:
Hongyu Zheng
;
Rui Li
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
19.
Axle Torque Distribution to Improve Vehicle Handling and Stability
机译:
轴扭矩分布,以改善车辆处理和稳定性
作者:
Aibin Wu
;
Chao Li
;
Yongqiang Zhao
;
Jinlong Cui
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
20.
Research on Test Method for Shielding Effectiveness to Cable of Vehicles
机译:
车辆电缆屏蔽效能的试验方法研究
作者:
Li Jiang
;
Xichen Chen
;
Haiming Liu
;
Zaiyuan Wu
;
Yun Wang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
21.
Research on Control Algorithm of Active Steering Control Based on the Driver Intention
机译:
基于驾驶员意图的主动转向控制控制算法研究
作者:
Pengcheng Zhang
;
Hongyu Zheng
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
关键词:
Driver intention;
Active steering;
Cluster analysis;
Two-freedom model;
Yaw rate;
22.
In-Depth Analysis of Pedestrian-Vehicle Accidents Based on Chi-Square Test and Logistic Regression
机译:
基于Chi-Square测试和逻辑回归的行人车祸深入分析
作者:
Xiaowei Lian
;
Jia Deng
;
Xudong Li
;
Fujun Cui
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
23.
Study on Comprehensive Evaluation Index of Front Collision Hazard of Intelligent Vehicle
机译:
智能车辆前碰撞危险综合评价指标研究
作者:
Qin Jiaxiang
;
Sumin Zhang
;
Deng Weiwen
;
He Rui
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
24.
Polyurethane Foam Performances’ Influence on Body Pressure Distribution on an Automotive Seat
机译:
聚氨酯泡沫表演对汽车座椅对体压分布的影响
作者:
Yanfei Wang
;
Li-Feng Xing
;
Yu-Qiang Huang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
25.
Cooperative Distribution Strategy of Regenerative Braking and Pneumatic Braking of an Electric Commercial Vehicle
机译:
电商用车再生制动和气动制动的合作分配策略
作者:
Qing Cheng
;
Dawei Pi
;
Boyuan Xie
;
Hongliang Wang
;
Xianhui Wang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
26.
Prediction Model of Driving Range of Electric Vehicle Based on Driver’s Driving Behavior
机译:
基于驾驶员驾驶行为的电动车辆驾驶范围预测模型
作者:
He Ying
;
GenPeng Zhong
;
Chen Yi
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
关键词:
Driving range prediction;
Principal component analysis;
Fuzzy C means;
Electric vehicle;
Driving behavior;
27.
Research on the EMF Impact of Vehicles on Human Health
机译:
车辆对人类健康的影响力研究
作者:
Li Jiang
;
Xu Zhang
;
Shurong Cai
;
Kaiyi Sun
;
Chen Guo
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
28.
Simulation Study on Driving Range at High and Low Temperature
机译:
高温下驾驶范围的仿真研究
作者:
Jiang Yu
;
YanXin Nie
;
Dong MingJun
;
Ning Xie
;
BaoTong Ma
;
Zhe Xu
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
29.
Durability Performance of Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cells under Open-Circuit Voltage
机译:
开路电压下聚合物电解质膜燃料电池的耐久性性能
作者:
Xiangyang Zhou
;
Xiaolang Chen
;
Bing Li
;
Cunman Zhang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
30.
Proton Exchange Membrane Fuel Cell Fault Rapid Diagnosis Method Based on Electrochemical Impedance Spectroscopy and Fuzzy C-Means Algorithm
机译:
质子交换膜燃料电池故障基于电化学阻抗光谱和模糊C型算法的快速诊断方法
作者:
Su Zhou
;
Shoujian Zheng
;
Zhe Hu
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
31.
Optimal Speed Profile for Minimum Vibration during Engine Start Using Pontryagin’s Minimum Principle Approach
机译:
发动机期间最小振动的最佳速度型材使用Pontryagin最低原理方法
作者:
Lei Du
;
Liangfei Xu
;
Yaodong Hu
;
Minggao Ouyang
;
Fuyuan Yang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
32.
Security Mechanism and Verification of Vehicle Network Based on Message Authentication
机译:
基于消息认证的车辆网络的安全机制与验证
作者:
Benxiong Wang
;
Dawei Pi
;
Boyuan Xie
;
Hongliang Wang
;
Xianhui Wang
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
33.
Study on Engine Start Vibration Index in a Hybrid Powertrain Using Torque Sensor and Cylinder Pressure Sensor
机译:
使用扭矩传感器和气缸压力传感器的混合动力系发动机启动振动指数
作者:
Fuyuan Yang
;
Lei Du
;
Yaodong Hu
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
34.
Analysis of Boundary Condition Model under Cut-in Scenarios Based on Logistical Regression Method
机译:
基于逻辑回归法的边界条件模型削减方案分析
作者:
Biao Wu
;
Zhiwei Feng
;
Xichan Zhu
;
Zhixiong Ma
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
35.
Research on CAN FD Controller Conformance Test System
机译:
CAN FD控制器一致性测试系统研究
作者:
Feng Luo
;
Zhuo Fu
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
36.
Autopilot Strategy Based on Improved DDPG Algorithm
机译:
基于改进DDPG算法的自动驾驶仪策略
作者:
Zhewen Tian
;
Xiaochao Zuo
;
Xiaoning Li
会议名称:
《SAE New Energy Intelligent Connected Vehicle Technology Conference》
|
2019年
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