固体推进剂属于《中国图书分类法》中的四级类目,该分类相关的期刊文献有2778篇,会议文献有643篇,学位文献有210篇等,固体推进剂的主要作者有赵凤起、樊学忠、庞爱民,固体推进剂的主要机构有西安近代化学研究所、中国航天科技集团公司四院四十二所、湖北航天化学技术研究所等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 为高效准确地测定氢化铝产品中各晶型以及非晶的含量,利用X射线粉末衍射技术(XRD),结合Rietveld多相精修方法,通过向样品中掺入已知含量的内标单晶Si,...
2.[期刊]
摘要: 以聚氨酯热熔胶、铝粉和高氯酸铵组成的复合固体推进剂为研究对象,首先通过压延物理混合方法制备了复合固体推进剂,采用SEM和EDS方法对其形貌和组分分布进行了表征...
3.[期刊]
摘要: 声共振混合(RAM)不需使用桨叶,避免了被混物料与桨叶间的局部强剪切、摩擦和挤压等作用力,降低了混合过程中的热刺激和力刺激,提高了混合工序的本质安全性。根据声...
4.[期刊]
摘要: 为快速获取硝酸酯增塑聚醚(NEPE)固体推进剂的平衡模量值,充分利用单向拉伸试验中易获取的初始模量值,开展推进剂初始模量与平衡模量关系研究。首先,针对NEPE...
5.[期刊]
摘要: 固体推进剂推进与毁伤一体化技术,可以在战略战术临时更改而导致推进剂未燃尽的情况下,通过起爆固体火箭发动机内的余药,达到提高导弹毁伤效果的目标,具有拓展导弹的战...
6.[期刊]
摘要: 固体推进剂的拉伸/压缩力学性能存在较大差异,这与推进剂的细观结构及其在拉压载荷作用下的受载作用机制有关,发动机药柱精细结构完整性分析必须考虑推进剂力学性能的拉...
7.[期刊]
摘要: 为了减小高氯酸铵(AP)的粒径,进一步提高AP性能,采用液氮辅助和真空冷冻干燥法制备出n-AP,并通过扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD)、X光电子能谱(...
8.[期刊]
摘要: 为获得炸药装药在多次脉冲载荷条件下的安全性,基于大型落锤模拟加载装置,设计了两次脉冲实验装置,建立了两次脉冲载荷条件下炸药装药安全性实验方法。研究了CL-20...
9.[期刊]
摘要: 综述了目前应用较广泛的硝酸酯类增塑剂、硝氧乙基硝胺类增塑剂、偕二硝基类增塑剂3类含能钝感增塑剂在固体推进剂中的应用情况及对其性能的影响,并指出了今后含能钝感增...
10.[期刊]
摘要: 为防止含硫化氢高的气井中酸性介质对过油管射孔器材的腐蚀,开展高抗硫化氢无枪身深穿透射孔弹的研制。从射孔弹抗硫化氢材料优选、装药和药型罩结构设计、承压设计等方面...
11.[期刊]
摘要: 为了获得六硝基六氮杂异戊兹烷(CL-20)粉体的热爆炸临界温度,分别采用差示扫描量热仪(DSC)、加速量热仪(ARC)和自研的热爆炸试验装置,对CL-20炸药...
12.[期刊]
摘要: 采用水下声发射法测试了聚叠氮缩水甘油醚(GAP)/六硝基六氮杂异伍兹烷(CL-20)高能推进剂燃速,使用最小二乘法计算燃速压强指数,开展了GAP/CL-20高...
13.[期刊]
摘要: 为探索新的特征参量来预估NEPE推进剂的贮存寿命,采用高温加速老化方法,通过老化样品性能测试,检测老化过程中爆热、力学性能、燃速、有效安定剂含量、热爆炸临界温...
14.[期刊]
摘要: 目的掌握HTPB推进剂老化过程中,温度和湿度对其力学性能的影响及贡献程度。方法对HTPB推进剂进行不同湿热条件下的加速老化试验,并测量不同老化时间推进剂的质量...
15.[期刊]
摘要: 为了获得固体发动机在立式贮存条件下药柱的结构响应特性,针对HTPB复合固体推进剂开展了不同应力水平下的蠕变试验,并拟合了蠕变本构模型。采用建立的推进剂蠕变本构...
16.[期刊]
摘要: 目的探索实际贮存状态NEPE推进剂自重产生的诱发压力对其贮存寿命的影响,开展温度-压力双应力作用下NEPE推进剂的寿命预估研究。方法对比分析NEPE推进剂在加...
17.[期刊]
摘要: 采用单轴拉伸实验方法研究了固体推进剂力学性能的变化,并对结果进行双因素方差分析。测试结果表明:随老化时间延长,推进剂的抗拉强度和伸长率呈下降趋势;温度越高,下...
18.[期刊]
摘要: 复合固体推进剂含有固体颗粒较多,传统的有限元分析方法难以准确实现复合固体推进剂在双螺杆挤出过程的仿真模拟。离散单元法(DEM)与计算流体力学(CFD)耦合是一...
19.[期刊]
摘要: 为提升复合固体推进剂的综合性能,将不同质量分数的八苯基硅倍半氧烷(OPS)、八氨基苯基硅倍半氧烷(OAPS)、八硝基苯基硅倍半氧烷(ONPS)和八(二硝基苯基...
20.[期刊]
摘要: 以含能基团为区分,综述了固体推进剂含能燃烧催化剂近年来的研究现状,总结了唑类、吖嗪类、二茂铁类、蒽醌类、石墨烯类及硝基类含能燃烧催化剂对固体推进剂及其主要组分...
1.[会议]
摘要: 铝粉作为固体推进剂常用的含能添加剂,因其能提高推进剂的密度比冲和改善发动机燃烧性能而被广泛应用.然而铝颗粒易在燃面处熔融、聚集、团聚形成大尺寸团聚铝颗粒,造成...
2.[会议]
摘要: 铝/冰推进剂具有对环境友好、安全性高、成本低等特点,较低的燃速压强指数有效抑制了燃烧的不稳定性,近年来月球,火星发现存在过水的痕迹,未来有机会由铝/冰推进剂为...
3.[会议]
摘要: 电控固体发动机是一种新概念发动机,与传统固体发动机相比,其主要优势在于可以实现固体推进剂点火、燃烧速度和熄火的随机调控.针对常见的电控固体发动机电极构型不足以...
4.[会议]
摘要: 为进一步提高发动机比冲,降低含铝固体推进剂燃烧时铝颗粒团聚、熔渣沉积和两相流损失引起发动机的性能损失.采取低熔点、低沸点金属锂和铝合金化的方法,利用燃烧过程中...
5.[会议]
摘要: 针对纳米铝基金属燃料推进剂在燃烧过程中的爆燃现象,建立了一种改进的纳米铝基金属燃料推进剂颗粒燃烧理论模型;基于VC++数值仿真,深入分析了纳米尺度颗粒的燃烧速...
6.[会议]
摘要: 采用自行搭建的管式炉实验平台研究了二氧化硅(SiO2)对纳米铝粉(nAl)在CO2中点火燃烧特性的影响,并用X射线衍射对燃烧产物进行了分析.结果表明,随着Si...
7.[会议]
降压条件下AP/HTPB推进剂火焰熄灭的非稳态燃烧模型及数值模拟
摘要: 为了研究高氯酸铵/端羟基聚丁二烯(AP/HTPB)降压条件下火焰熄灭的异相吹离效应,建立了AP/HTPB二维周期性三明治非稳态燃烧模型,气相采用两步总包反应,...
8.[会议]
摘要: 采用高能氧化剂ADN部分代替AP,分别设计了四种组份体系:AP/RDX、AP/RDX/Al、ADN/AP/RDX、ADN/AP/RDX/Al,利用差示扫描量热...
9.[会议]
含能配合物Co(ANPyO)3的热分解性能及对RDX的催化作用
摘要: 采用有机元素分析、X射线荧光光谱(XRF)和傅里叶变化红外光谱(FTIR)对合成的含能配合物Co(ANPyO)3进行了结构表征.采用差示扫描量热(DSC)和热...
10.[会议]
ABAQUS对复合固体推进剂Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹应力强度因子的计算
摘要: 固体推进剂在生产和运输过程中,内部产生缺陷,而缺陷往往被理想化为裂纹,裂纹的出现影响了药柱的结构完整性,而且会对影响导弹的弹道性能,为了获得发动机的极限性能,...
11.[会议]
摘要: 采用动态热机械分析仪测定了A、B两种相同固含量(87%)不同高氯酸铵(AP)粒度及级配丁羟推进剂的动态力学性能,从微相分离的角度探讨了影响推进剂力学性能的原因...
12.[会议]
摘要: 为有效提高含硼富燃料推进剂的燃速压强指数,研究了团聚硼技术对压强指数的影响规律,重点研究了硼粒子粒径、含能添加剂、含氟材料三个影响因素.硼粒子粒径增大、硼粒子...
13.[会议]
摘要: 概述了分子动力学模拟方法在复合固体推进剂的组分相容性、感度及安全性研究中的应用和分子动力学在研究固体推进剂中炸药爆轰及燃烧反应机理方面的应用,为从分子层面解释...
14.[会议]
摘要: 概述了单螺杆捏合技术及双螺杆挤出技术在复合固体推进剂连续化生产中的应用研究历程、现状及发展趋势.单螺杆捏合技术为早期研究内容,目前国内外研究主要集中于双螺杆挤...
15.[会议]
摘要: 为了减小推进剂药柱在制造过程中所产生的残余应力应变,进一步提高发动机工作可靠性,对固体推进剂加压固化工艺进行了研究.通过检测壳体形变,验证了加压固化工艺的可行...
16.[会议]
摘要: 雾化问题是凝胶推进技术研究的关键问题,雾化过程中不可避免地会出现液滴的碰撞.本文通过SPH方法对凝胶推进剂液滴的碰撞过程进行了数值模拟.针对气-液交界面处存在...
17.[会议]
摘要: 综述了湿度对HTPB、NEPE和改性双基推进剂等几种典型固体推进剂性能影响的研究现状.相关研究表明,湿度对固体推进剂力学性能、界面性能影响显著.湿、热协同作用...
18.[会议]
摘要: 改铵铜系列推进剂是由硝化纤维素和硝化甘油为主体、高氯酸铵为氧化剂、铝粉为燃烧剂以及其它硝胺类含能材料为添加剂,界于双基推进剂和复合推进剂之间的一类推进剂。以改...
19.[会议]
摘要: 为保证含硼富燃料推进剂的工艺性能和硼的添加量,需要对细粒度的无定形硼进行团聚.本文建立了团聚硼的性能表征方法,研究了团聚硼配方对团聚硼性能的影响规律.测试了不...
20.[会议]
摘要: 通过燃速测试,研究了团聚硼粉粒度、细AP含量、压强指数调节剂BPE对含硼富燃推进剂压强指数的影响,同时,采用DSC,分析了压指调节剂催化含硼推进剂的燃烧机理....
1.[学位]
摘要: 固体推进剂的脱挥过程是指将生产中带入的空气和低分子质量的组分脱除。实际生产中固体推进剂的脱挥并不成熟,缺少完善的脱挥理论依据,工厂中多使用保守的静态脱挥器进行...
2.[学位]
摘要: 固体推进式灭火技术(SPGG)凭借其诸多优异特性而获得了广泛的关注,诸如惰性气体生成量大、可常压贮存、可配合使用液体灭火剂、可按需求定量释放灭火剂等优点,SP...
3.[学位]
摘要: 近年来,提高固体推进剂的燃烧性能一直是研究的重点和热点。高氯酸铵(AP)作为最常用的氧化剂,是复合固体推进剂的主要成分。为了获得更高的复合固体推进剂的燃烧速率...
4.[学位]
摘要: 固体推进剂是以高分子为基经由预混、混合和浇注等工序制备而成的具有特定性能的含能复合材料,是固体火箭发动机的动力能源,在导弹、航空和航天技术领域中发挥着重要作用...
5.[学位]
二茂铁基环氧化合物和二茂铁基甲基丙烯酸酯聚合物的合成及性能研究
摘要: 二茂铁基化合物由于其独特的结构、优异的性能和良好的燃速催化效果使得它们在高氯酸铵(AP)基固体推进剂中有广泛的应用。但是二茂铁及其小分子衍生物在固体推进中的迁...
6.[学位]
摘要: 微型卫星体积小、质量轻、转动惯量小,其运行轨道的调整和飞行姿态的控制所需推力很小,而且精度要求高,因此对微型推进系统提出了更多的要求,诸如集成度高、功耗低、推...
7.[学位]
摘要: 双基推进剂是军事武器装备与民用助推器的能量来源,设计出性能优良的推进剂配方对提高国防现代化水平具有重要意义。针对基于优化技术求解配方可能会出现无解的问题,本文...
8.[学位]
摘要: 为研究装填HTPE复合推进剂的固体火箭发动机的热安全性,本文首先通过烤燃实验和数值模拟,研究了热刺激作用下小型HTPE复合推进剂烤燃弹的热响应特性;在此基础上...
9.[学位]
摘要:
为了研究新型钝感高能HTPE推进剂的安全特性,本文通过理论计算设计了两组钝感HTPE固体推进剂配方,并对两组配方的热安全性开展了系统研究。
采用差示...
10.[学位]
摘要: 自由装填固体火箭发动机,一般通过包覆层控制装药燃面面积。考虑到推进剂与包覆层力学、化学性能上的差异,以及粘接条件及环境的影响,容易在界面处产生各种类型的粘接缺...
11.[学位]
摘要: 在固体火箭推进剂中,通过添加高能金属燃烧剂,以此来提高发动机比冲并可抑制燃烧的不稳定性;从推进剂表面铝颗粒的燃烧凝聚到高温高压气-粒两相流中颗粒的凝聚破碎,均...
12.[学位]
摘要: HTPE推进剂作为当今钝感推进剂的典型代表,由于其显著的钝感性能和力学性能具有良好的推广应用前景。为了优化HTPE推进剂配方,本文选取了两种AP/PSAN固含...
13.[学位]
摘要: 传统的固体推进剂组分测试方法比较滞后,为了达到快速测试的目的,新型的、便携的测试方法亟须建立。本文通过近红外光谱分析技术研究了固体推进剂组分的混合特性,分别对...
14.[学位]
摘要: 叠氮聚醚复合固体推进剂具有高能、高燃速、低特征信号等优点,是目前推进剂发展的一个重要方向。其中叠氮缩水甘油醚(GAP)和叠氮类聚醚3,3-叠氮甲基环氧丁烷-四...
15.[学位]
摘要: 伴随着火箭类武器的远程化,高机动性要求不断提高,高能复合固体推进剂逐步得到广泛应用。NEPE作为一种新型高能复合固体推进剂,具备高比冲、高密度以及优良的低温性...
16.[学位]
摘要: 为了研究新型高能钝感推进剂的安全特性,本文研究了PBT钝感固体推进剂典型配方的热安全性,并按照美军标2015D的要求,对两种配方(P01和P02)的低易损特性...
17.[学位]
摘要: 随着固体火箭武器战术指标要求的不断提高,固体火箭发动机开始向着高装填密度、大肉厚、大长径比、高固体含量推进剂装药的方向发展,且由于火箭增程炮弹、炮射导弹等武器...
18.[学位]
摘要:
本文以复合固体推进剂中铝颗粒燃烧为背景,数值模拟了铝的燃烧特性。主要研究的内容如下:
(1)基于铝与氧详细的反应机理,建立了铝/氧零维均质气相反应模...
19.[学位]
摘要: 本文采用密度泛函理论(DFT方法)研究了硝酸酯类固体推进剂19种不同安定剂结合H+的结合能、最小键级(WBI)和核化学位移(NICS值)、亲和能和间隙能大小,...