油气弹簧属于《中国图书分类法》中的八级类目,该分类相关的期刊文献有26篇等,油气弹簧的主要作者有于振环、张娜、魏建华,油气弹簧的主要机构有吉林大学机械科学与工程学院、北京科技大学机械工程学院、长春汽车工业高等专科学校机电工程学院等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要: 为了改善大型工程车辆平顺性和道路友好性,以七自由度整车连通式油气悬架为研究对象,建立了考虑各元件非线性、路面输入四轮相关性的ADAMS/Simulink/AM...
2.[期刊]
摘要: 据开阀速度调整量和节流阀片厚度进行设计.本研究为油气弹簧设计,特性分析提供了重要参考价值.
3.[期刊]
摘要: 结合某型工程车辆,建立其双气室油气悬架的物理模型和非线性阻尼数学模型,基于MATLAB/Simulink 模块建立了相应的仿真模型.利用该模型研究了激振信号对...
4.[期刊]
摘要: 针对某重型车辆油气混合型悬架试验系统,建立了油气悬架负载的电液伺服驱动力控制系统的数学模型,并分析了负载刚度变化对系统幅值裕量与相位裕量的影响,得到控制参数与...
5.[期刊]
摘要: 研究了运用ABAQUS/Explicit分析车用空气弹簧的弹性特性.首先介绍了在软件中橡胶、帘布层、封闭气体和非线性接触的模拟方法,然后建立了空气弹簧的有限元...
6.[期刊]
摘要: 基于气体溶解效应和油液可压缩性建立了矿用自卸车使用的混合式油气悬架的非线性数学模型.通过求解非线性数学模型方程组,分析了油气悬架中气体溶解和油液可压缩性对系统...
7.[期刊]
摘要: 基于CF700型拖拉机驾驶室悬架参数要求和流体力学理论建立了一种油气弹簧的弹性力及阻尼力模型.计算了油气弹簧关键参数,设计了阻尼可调的油气弹簧.试验研究了激励...
8.[期刊]
摘要: 建立了某型工程车辆油气悬架的运动微分方程,基于油气悬架的多相介质力学特点,引入了分数阶微积分理论,建立其分数阶Bagley-Torvik方程.通过Oustal...
9.[期刊]
摘要: 研究了磁流变减振器电磁-流和流-固耦合的建模方法及求解方法.基于电磁-流和流-固耦合有限元方法,利用Adina软件建立高精度的流-电磁有限元网格模型和固体有限...
10.[期刊]
摘要: In order to study the effect of lateral interconnected air suspension on vehicl...
11.[期刊]
摘要: 随着104 kg以上大型精密设备不断涌现,对这些设备的转场运输不可避免,对车辆减振起主要作用的汽车悬挂系统的应用研究也因此越来越受到重视.文中给出一种承重精密...
12.[期刊]
摘要: A finite element simulation of nonlinear dynamic characteristics of damper' s v...
13.[期刊]
基于ADAMS和AMESim联合仿真环境的油气悬挂虚拟试验研究
摘要: 为实现油气悬挂机械、液压系统一体化虚拟样机设计,提出了基于ADAMS与AMESim联合仿真环境的虚拟样机建模与仿真试验方法,运用ADAMS软件建立了油气悬挂系...
14.[期刊]
摘要: Hydro-pneumatic suspension`s properties are determined by its internal state,an...
15.[期刊]
摘要: 建立了1/2车四自由度油气悬架的T-S模糊模型。采用并行分布补偿器(PDC)结构,基于线性矩阵不等式处理方法,提出了模糊保性能控制方案,导出最优保性能控制律,...
16.[期刊]
摘要: 基于油气弹簧的工作原理与某汽车悬架的尺寸和性能要求,完成油气弹簧关键元件的结构设计与校核,完成油气弹簧节流阀片厚度数学模型的推导.利用有限元软件ANSYS进行...
17.[期刊]
摘要: 介绍了一种单气室油气悬架结构及工作原理,推导了该油气悬架阻尼特性数学模型,利用Matlab对油气悬架的阻尼力进行了理论计算,得到了油气悬架示功特性曲线,并结合...
18.[期刊]
摘要: 应用多体动力学软件ADMAS建立SX6123低入口公路客车的前空气独立悬架系统模型,通过对其进行运动学仿真分析,得到前轮定位参数随车轮跳动变化的关系曲线,为独...
19.[期刊]
摘要: 讨论了某军用越野车单气室油气弹簧的优化设计.首先建立油气弹簧的单缸数学模型,进而建立油气悬架系统1/2车辆模型的数学模型.然后根据越野车的特点,以车辆的平顺性...
20.[期刊]
摘要: 讨论了某360 t矿用自卸车单气室油气悬架的优化设计.参考传统的车辆动力学模型,考虑了轮胎阻尼和油气悬架非线性特征,建立了更符合工程实际的矿用自卸车五自由度数...