噪音属于《中国图书分类法》中的六级类目，该分类相关的期刊文献有247篇等，噪音的主要作者有王岩松、谢东明、左曙光，噪音的主要机构有同济大学、中国汽车技术研究中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要： 针对某客车怠速时出现严重轰鸣现象,采用传递路径分析(TPA)、板贡献量分析(PCA)、模态分析(MA)等方法,找出其原因和主要传递路径;采取有效的共振规避措施...
2.[期刊]
摘要： 为对某混合动力汽车混合驱动工况下的辐射声场进行研究,借助Hypermesh和Virtual.Lab建立车身结构和车内声腔的有限元模型.在车身悬置连接点处分别导...
3.[期刊]
摘要： 详细回顾了汽车排气消声器的研究、设计历程,阐述了有源消声法、四端网络法、有限元法、统计能量法、边界元法的成就与进展.指出有源消声、流固声耦合、声模态、辐射模态...
4.[期刊]
摘要： 基于传递路径分析和模态分离方法,优化响应点振动和传递路径,减少各中间环节响应,有效降低客车行驶轰鸣声,并提出降低客车行驶轰鸣声的设计思路.
5.[期刊]
摘要： 电动汽车电驱动噪声声品质评估,一直是汽车工业业内研究的热点和难点问题.有针对性地选取国内外主流的多款电动汽车,基于车内电驱动噪声的声品质特性,提出电驱动噪声的...
6.[期刊]
摘要： 分析GB/T 37153—2018室内测量方法的要求,在半消声室内对某电动汽车的低速提示音系统进行试验.结果 表明,室内测量效果较好.
7.[期刊]
摘要： 利用纱网单体测试的速度与压降,拟合出纱网的阻力曲线后,就带纱网导流的天窗进行了风振噪声的仿真研究.对基础状态的车型进行了不同车速的风振噪声仿真,针对风振问题最...
8.[期刊]
摘要： 针对汽车异响问题,利用整车振动平台进行全方位异响检证,介绍了主机厂异响解析方法和流程,并开发了一种新的整车异响解析方法和流程,该方法能有效快速地检证和解析整车...
9.[期刊]
摘要： 为提高声品质评价模型的预测精度,提出一种从时频联合域上分析声信号特征,根据人对声音的感受特性提取相关客观参量,构建声品质评价模型的方法.采用互补集成经验模式分...
10.[期刊]
摘要： 为解决某轻卡加速轰鸣问题,文章基于Nastran有限元法,对车架第二横梁及优化方案进行了模态分析,并通过NVH振动测试试验,有效解决了该车型加速异响轰鸣问题,...
11.[期刊]
摘要： 对汽车空调进行了声品质评价研究,通过主观评价和参量客观分析,得出怠速工况下汽车空调声品质主观评分及对应的客观评价指标,并提出了声品质主观评价方案,建立了汽车空...
12.[期刊]
摘要： 为了稳定、精确地评价车内稳态噪声声品质,以车内稳态噪声为研究对象,进行主观评价试验,计算客观心理声学参数并完成了相关性分析.建立基于支持向量回归(Suppor...
13.[期刊]
摘要： 得益于非常安静的背景噪声(风速140 km/h,声压级小于58 dBA)和优秀的低频压力脉动(Cprms<0.005),中国汽车工程研究院(CAERI)风洞中...
14.[期刊]
摘要： 基于波束成形的声源识别技术近年来发展迅速,在整车风洞中获得了广泛应用.概述了波束成形的基本原理与声源识别系统的性能指标,以及在整车风洞中使用的特点.围绕最近十...
15.[期刊]
摘要： 在某全新开发的运动型多用途汽车(Sport Utility Vehicle,SUV)车型设计过程中,为降低镂空式尾翼对整车风噪性能的影响,对汽车外部流场及声场...
16.[期刊]
摘要： 针对纯电动车真空泵车内噪声大的问题,分析真空泵的工作原理和NVH特性,通过传递路径原理分析和试验测试,确定结构噪声为主要噪声源,且原状态隔振垫隔振性能不足.根...
17.[期刊]
摘要： 为在设计研发阶段优化国内某型MPV汽车路面噪声问题,建立整车有限元模型.通过试验测得样车在实际道路上行驶时汽车转向节处的加速度,结合逆矩阵法、主成分分析法,利...
18.[期刊]
摘要： 目前车内振动与噪声主动控制研究主要集中在以振消声或以声消声方面,为解决消声与消振无法同时兼顾的问题,提出一种基于滤波-X最小均方算法(FXLMS)和滤波-U最...
19.[期刊]
摘要： 为提高车内声品质水平,提出一种基于经验模态分解(Empirical Mode Decomposition,EMD)和噪声自适应均衡(Adaptive Nois...
20.[期刊]
摘要： 本文针对某SUV加速过程中车内"突突"声明显,声品质较差的问题,应用"源-传递路径-响应"分析思路,确定"源":发动机激励,和主要传递路径:发动机激励-右悬置...
