车辆试验属于《中国图书分类法》中的六级类目，该分类相关的期刊文献有105篇等，车辆试验的主要作者有吴磊、周冬妍、张合吉，车辆试验的主要机构有西南交通大学牵引动力国家重点实验室、中国北车集团四方车辆研究所、中车南京浦镇车辆有限公司等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、
1.[期刊]
摘要： 采用雨流循环计数来评估端梁在运营载荷条件下的累积损伤,并将采用雨流循环计数法、P-S-N曲线和修正Miner法则计算得到的疲劳寿命与实际疲劳寿命比较,误差在2...
2.[期刊]
摘要： 从降低油耗、提高工效、安全生产的角度,研制可以在电泵井维修作业中实现收、放电泵机组电缆与运输电泵机组功能于一体的液压电缆绞车具有重大意义.动力电缆收放运专用车...
3.[期刊]
摘要： 车辆侧翻试验台作为一种特种实验设备,其对主体结构强度和刚度有很高的要求.基于有限元仿真软件建立侧翻台的仿真模型,分析在不同工况下的力学性能表现,找到初始方案的...
4.[期刊]
摘要： 隧道空气动力学效应随着地铁列车设计时速的提高愈加明显,列车通过隧道时产生的空气动力学效应对列车运行安全性、乘客舒适性造成了不良影响.虽然关于隧道空气动力学效应...
5.[期刊]
摘要： 基于线路测试数据,在疲劳试验台架上模拟某敞车线路运行时的车体加速度和应力,对以摇枕加速度为目标和以车体加速度为目标的线路模拟对比研究.结果表明:当以摇枕加速度...
6.[期刊]
摘要： 文章以某型铁道客车为研究对象,对转向架-车体间的振动传递路径进行了试验研究,研究了转向架-车体间各条振动传递路径的贡献量,找出了影响车体振动的主要振动传递路径...
7.[期刊]
摘要： 为了准确评价车辆低温起动试验中车辆状态,本文分析了起动电流与车载电池性能、起动电机性能、发动机磨损状态的内在关系,揭示了低温起动试验中起动电流波动的本质.通过...
8.[期刊]
摘要： 当前我国车辆冲撞行人案件呈现危害性大、碰撞机理复杂、现场痕迹混乱等现实问题,由于事故过程不具有现场复原性,因此,加强面向车辆冲撞行人案件分析和碰撞再现验证平台...
9.[期刊]
摘要： 对动车组传统单车调试工艺进行了总结对比,阐述了以智能调试系统、数字化平台为基础的自动化调试原理.重点介绍了智能单车调试设备、智能端部模拟器和移动控制终端,分析...
10.[期刊]
摘要： 通过车辆动力学仿真来计算车辆动态限界的方法在我国已被广泛应用.动力学模型是影响车体动态限界计算精度的关键因素,可以通过车体倾摆试验来验证动力学模型.以某地铁列...
11.[期刊]
摘要： 随着当前社会电子技术和控制理论的快速发展,永磁牵引电机在轨道交通车辆中的应用越来越重要.研究一种应用于下一代地铁的永磁牵引电机,对下一代地铁永磁牵引电机的方案...
12.[期刊]
摘要： 时速160 km动力集中电动车组作为复兴号系列动车组的重要组成,是对现有铁路客车编组型式的重大提升.控制车是新车型,在进行控制车单车空气紧急制动试验时发现未发...
13.[期刊]
摘要： 为了适应列车制动机技术发展,利用智能化技术研制一种新型列车制动模拟试验系统,将实物制动试验装置与计算机控制的虚拟制动仿真试验系统有机联成一体.在分析制动作用过...
14.[期刊]
摘要： 介绍了铁道车辆用空气弹簧在无气状态下的运行试验结果并建立了无气空气弹簧仿真模型.通过对比仿真结果与试验结果,验证了仿真模型的有效性.
15.[期刊]
摘要： 国内某地铁线路主要存在普通短轨枕整体道床、12 mm弹性短轨枕整体道床、18 mm弹性短轨枕整体道床三种轨道结构形式,为了研究不同轨道结构形式下车辆部件振动加...
16.[期刊]
摘要： 钢轨打磨小车是打磨列车进行打磨作业的主要执行机构,钢轨打磨小车工作时的振动状态会直接影响打磨质量.本文为探究钢轨打磨小车的振动特性及其对打磨质量的影响,分别在...
17.[期刊]
摘要： 本文重点介绍了目前城市轨道交通车辆转向架的功能和种类,通过分析各类城市轨道交通车辆所配置转向架的结构特点,总结了几种新型城市轨道交通车辆转向架的技术优势,讨论...
18.[期刊]
基于标准载荷工况与高频振动工况的高速动车组转向架构架疲劳强度对比分析
摘要： 我国某型高速动车组运用维护数据统计分析显示,在特定运用条件下,车轮出现显著多边形磨耗。分析了高速动车组转向架的构架在不同运用工况下的疲劳强度。结果显示,在常规...
19.[期刊]
摘要： 传动齿轮箱作为高速动车组走行系统的核心部件,直接决定列车的运行速度和运行状况,对列车的行车安全起着至关重要的作用。提出了一种基于Lasso回归的动车组齿轮箱性...
20.[期刊]
摘要： 介绍了基于欧洲标准的城市轨道交通车辆制动系统的动态型式试验内容,对制动系统动态型式试验内容进行了分析。参考城市轨道交通BS EN 13452-2:2003及B...
