各种钢材:按组织区分属于《中国图书分类法》中的六级类目,该分类相关的期刊文献有1284篇,会议文献有396篇,学位文献有432篇等,各种钢材:按组织区分的主要作者有方鸿生、戴起勋、姜启川,各种钢材:按组织区分的主要机构有中国科学院金属研究所、北京科技大学材料科学与工程学院、东北大学等。
统计的文献类型来源于 期刊论文、 学位论文、 会议论文
1.[期刊]
摘要: 研究了一种新型奥氏体-贝氏体复相钢的等温淬火工艺,对不同工艺参数下奥氏体-贝氏体钢进行组织、力学性能检测,研究结果表明:奥氏体化温度850℃、保温时间90 m...
2.[期刊]
摘要: 综述了奥氏体不锈钢在低温下的力学性能演变规律并阐述了其变化机理。随着温度从室温降低至20 K,奥氏体不锈钢的屈服强度和抗拉强度显著增大,但是塑性和韧性却逐渐下...
3.[期刊]
摘要: 铁素体含量测量方法主要包括化学图谱法、金相法和磁性法等,不同方法的测量结果存在显著差异且难以互相比较。为针对不同环境选取最优方法,分别采用图谱法、金相法和磁性...
4.[期刊]
摘要: 某柔性连接件由马氏体时效钢管材经旋压、固溶、时效等工序加工而成。在其加工过程中存在材料易开裂、成品件材料延伸率低等问题。为解决上述问题,从各工序间的马氏体时效...
5.[期刊]
摘要: 对压力容器常用材料304奥氏体不锈钢进行疲劳裂纹扩展试验,采用数字图像相关(DIC)技术,结合理论研究疲劳裂纹尖端塑性区应力-应变场。首先,基于DIC技术获取...
6.[期刊]
摘要: 目的:探究S30408奥氏体不锈钢均匀形变低温工况的微磁信号特征。方法:万能试验机与环境箱模拟相应工况下的试样,并检测马氏体含量与表面微磁信号。结果:常温均匀...
7.[期刊]
摘要: 疲劳破坏是工程应用构件失效的最主要原因之一.但由于疲劳实验成本过高,有必要用力学性能对疲劳强度进行预测.基于真实应力应变曲线,建立了一种新型的疲劳强度预测模型...
8.[期刊]
摘要: 利用激光高温共聚焦显微镜对铸态奥氏体不锈钢中的液析NbC在1200~1300℃高温均匀化过程中的演化行为进行了原位分析,研究结果表明:由于在凝固过程中Nb元素...
9.[期刊]
摘要: 以316H奥氏体耐热钢为研究对象,采用光学显微镜、扫描电镜和透射电镜,研究了模拟焊后热处理温度对奥氏体耐热钢组织及性能影响。研究结果表明,随着模拟焊后热处理温...
10.[期刊]
摘要: 采用金相法、化学法和磁性法对308奥氏体不锈钢焊缝中δ铁素体含量(质量分数)进行了检测。结果表明:采用金相法中的网格数点法、网格截线法和八线法时,在500倍显...
11.[期刊]
摘要: 某发电机组运行过程中末三级叶片发生断裂。对断裂的叶片进行了宏观检查、力学性能测定、金相检验。结果表明:断裂叶片由于热处理工艺不当,导致带状δ-铁素体含量远高于...
12.[期刊]
摘要: 通过对材料使用工况环境和使用性能要求的分析,进行合理钢种成分、工艺路线设计和工艺优化试验,生产出满足表面质量和性能要求的中高端汽车装饰用超纯铁素体不锈钢,并对...
13.[期刊]
摘要: 由于常规高温性能测试试验时间周期长,而小冲孔试验简单便捷,并且更适用于微小对象的研究.本文针对新型奥氏体耐热钢Sanicro25,进行了不同速率下小冲孔高温拉...
14.[期刊]
摘要: 现代装备结构的设计与成形制造面临着极端复杂环境和长寿命安全服役的双重挑战,焊接接头因其自身特性一直是焊接结构可靠性的最薄弱环节.本文以火电蒸汽管道和深海油气管...
15.[期刊]
国产超级奥氏体不锈钢SB-690 N08367换热管与管板的焊接研究
摘要: 通过对国产超级奥氏体不锈钢换热管SB-690 N08367进行模拟管板与换热管的焊接工艺评定试验,对焊接试板进行力学性能、腐蚀性能等检测,结果表明,国产超级奥...
16.[期刊]
冷轧变形量和热处理工艺对780 MPa级双相钢显微组织和力学性能的影响
摘要: 研究了主要成分(质量分数)为0.087%C、1.994%Mn、0.488%Cr、0.179%Mo和0.053%Al、冷轧变形量为33%、54%、67%和74%...
17.[期刊]
摘要: 作为国际热核聚变实验堆包层的候选结构材料,CLAM钢具有优良的低活化、抗辐照肿胀及密度、比热、热导率、电阻率等物理性能.Ta是一种强碳化物形成元素,在钢中会形...
18.[期刊]
摘要: TP347H奥氏体耐热钢广泛应用于火电机组锅炉受热面管.结合奥氏体耐热钢管服役性能和TP347H钢管爆管失效案例,综述了TP347H钢制受热面管在锅炉服役运行...
19.[期刊]
摘要: 取样方向关系到金属材料力学性能试验结果的客观性。对RCC-M第Ⅱ卷M篇中各奥氏体不锈钢锻件制品采购技术规范的拉伸试验取样方向进行研究,分析RCC-M中对取样方...
20.[期刊]
摘要: 虽然马氏体钢具有较高的强度和安全性,在汽车车身的应用比例越来越高,但因内部缺陷引发裂纹而导致低应力断裂的现象却很难避免。本文以两种超高强度级别的马氏体钢为研究...
1.[会议]
摘要: Z5CND13-04钢为低碳马氏体铸造不锈钢,本文采用CO2激光加工系统对Z5CND13-04钢表面进行激光熔凝处理,并进行显微组织、硬度的测试以及空蚀性能的...
2.[会议]
摘要: 本论文研究了损伤诱发磁化现象应用于奥氏体不锈钢机械损伤检测的可行性.研究中检测了由于塑性变形和疲劳损伤诱发的微小磁场变化并基于反问题分析反演了材料内部的磁化分...
3.[会议]
304HC奥氏体不锈钢丝断裂行为研究及马氏体相变对钢丝力学性能的影响
摘要: 通过对304HC奥氏体不锈钢丝试样的组织和断口形貌进行宏观和微观观察,对试样力学性能进行测试,观察变形过程中的马氏体相变,分析马氏体相变对钢丝力学性能的影响....
4.[会议]
摘要: 本文使用旋转弯曲疲劳实验方法研究了经过等离子渗氮处理的马氏体时效钢的超高周疲劳性能.实验结果表明,渗氮处理虽然提高了疲劳强度,但其提高程度受处理温度和时间的影...
5.[会议]
摘要: 在600℃、59MPa内压(折算环向应力为130MPa)条件下对T92钢管进行了不同时间的内压蠕变试验,得到蠕变寿命消耗分别为0,21%,53%,78%,10...
6.[会议]
摘要: 近年来,随着先进高强度钢(如TRIP钢,Q&P钢)的大量涌现及其在汽车工业中的应用,钢铁材料重新得到了越来越多的关注和研究.奥氏体—铁素体相变是典型的扩散型相...
7.[会议]
摘要: 在批驳马氏体切变机制的同时,提出了马氏体相变新机制:过冷奥氏体在相变驱动力推动下,碳原子、铁原子等所有原子有组织的集体协同地热激活跃迁位移,每个原子移动距离远...
8.[会议]
摘要: 本文综述了过冷奥氏体转变为珠光体、贝氏体的新发现、新理论.珠光体(P)由铁素体和渗碳体两相(F+Fe3C)构成,是一个整体,实验事实说明铁素体和渗碳体是共析共...
9.[会议]
摘要: QP钢近年来因为其良好的强度和塑性配合得到了广泛关注,强度和塑性的同时提高主要原因是其特殊热保处理工艺存了一定数量奥氏体,而奥氏体在变形过程发生应变诱发马氏体...
10.[会议]
摘要: 采用热力学模拟实验机研究了高硼奥氏体钢在850°C下的高温力学性能,采用光学体视显微镜和SEM研究了材料的组织状态.分析了B和C含量变化对材料室温及高温力学性...
11.[会议]
摩擦马氏体(55SiMnMo钢摩擦磨损行为)——探讨摩擦白亮层是什么
摘要: 55SiMnMo钢在高速高载摩擦过程中所产生的白亮层,硬度极高,耐腐蚀性特强、抗回火性超好.通过金相显微镜,X-ray衍射和透射电子显微镜等手段和方法,研究了...
12.[会议]
摘要: 某化机厂奥氏体不锈钢封头开裂事故频发,为查明开裂原因,对一在气压试验中开裂的封头进行了金相、化学成分及力学性能等测试.分析表明冷成形的奥氏体封头断裂韧性较小,...
13.[会议]
摘要: 研究了高硼奥氏体钢在850℃下的高温抗氧化性能,采用SEM研究了材料的组织状态.结果表明,不合硼的奥氏体耐热钢850℃保温9小时、20小时的抗氧化评级均为GB...
14.[会议]
摘要: 用热力学模拟实验机研究了高硼奥氏体钢在850℃下的高温力学性能,采用光学体视显微镜和SEM研究了材料的组织状态.分析了B和C含量变化对材料室温及高温力学性能的...
15.[会议]
摘要: 采用膨胀法测量得到1号试验钢的贝氏体开始转变点为430℃,马氏体开始转变点为350℃;2号试验钢的贝氏体开始转变点为46℃,马氏体开始转变点为360℃。rn ...
16.[会议]
摘要: 在应力疲劳加载条件下,实验温度为800℃时,15CrMoNbTi铁素体不锈钢的疲劳极限为35MPa,当引入10s的保持时间后,15CrMoNbTi铁素体不锈钢...
17.[会议]
摘要: 珠光体片间距是珠光体组织的重要表征参数,为了准确表征珠光体片间距,对常见珠光体测量方法进行了分析和比较.首先用扫描电镜对某高碳热轧钢板的片状珠光体进行观察和拍...
18.[会议]
摘要: 对壁厚98mm的离心铸造奥氏体不锈钢(Centrifugally Cast Austenitic Stainless Steel,CCASS)试样的纵波声速、...
19.[会议]
摘要: 针对奥氏体不锈钢弱磁性的特点,研究不同固溶处理情况下材料磁性能的变化规律;利用现代材料测试手段,如SEM、金相显微等手段,对组织结构进行详细研究;重点利用弱磁...
20.[会议]
摘要: 实践表明,奥氏体不锈钢冶炼过程中,如果氮元素的加入量超过其饱和溶解度,容易在钢浇铸与凝固过程中形成显微气泡,破坏铸坯与后续钢材的基体连续性,严重降低材料的加工...
1.[学位]
摘要: 聚变堆包层候选结构材料低活化铁素体/马氏体钢(Reduce ActivationFerritic/Martensitic,RAFM)服役温度上限为550℃,长...
2.[学位]
摘要: 包壳管是反应堆内第一道安全屏障,服役过程中将承受裂变气体内压和芯块与包壳间机械应力的综合作用考验,变形主要发生在包壳管的环向方向,利用管材传统轴向拉伸测试方法...
3.[学位]
摘要: TiAl合金以其低密度、高模量和优异的抗氧化、高温强度、抗蠕变和阻燃等性能,被公认是最具发展潜力的轻质高温结构材料,拥有广阔的应用前景。粉末冶金法在消除宏观偏...
4.[学位]
摘要: 高铬铁素体/马氏体钢由于具有较低的热膨胀系数、较高的热导率、良好的高温抗中子辐照能力、较好的高温强度及耐腐蚀性,被认为是未来第四代核反应堆燃料包壳和堆芯材料的...
5.[学位]
有限变形下三维多晶体弹塑性微观结构金属材料的有限元模拟及分析
摘要: 金属薄板成型(SBMF:sheet-bulk metal forming)在制造业中的用途很广泛,其材质多属于多晶体材料。在实际冲压成型过程中,材料表面变形的...
6.[学位]
摘要: 人民物质生活水平的上升以及日益严重的能源危机和环境问题,对汽车行业提出了新的更高要求。因此,安全、环保、节能、舒适现已成为汽车行业的热点研究课题和方向。汽车车...
7.[学位]
基于MonteCarlo法的B1500HS钢奥氏体晶粒数值模拟及实验研究
摘要: 近年来,随着汽车工业的快速发展,超高强度钢由于其安全、环保、节能等诸多优点而被广泛应用于汽车车身零件生产。然而,超高强度钢板的冷成型性能很差,致使一般的冷成型...
8.[学位]
摘要: 本文关于重轨钢加入稀土前后对热加工过程中动态再结晶行为的影响以及采用元胞自动机法模拟计算微观组织演变的研究,不仅从微观的角度对稀土元素的影响及其作用机理进行分...
9.[学位]
摘要: 铅铋共晶合金(lead-bismuth eutectic,LBE)是加速器驱动次临界系统(Accelerator driven sub critical re...
10.[学位]
摘要: 为了实现汽车轻量化、节能减排和保护环境等目的,低成本、高强塑性的第三代先进高强度钢(AHSS)仍然是一大研究热点。本文采用的是低成本的中碳钢,主要是研究不同热...
11.[学位]
摘要: 高韧性合金钢主要分为马氏体钢和铁素体钢。马氏体钢的高碳性使其容易在焊后形成脆性热影响区。通过固溶和时效热处理,在铁素体基体上形成纳米析出强化相,可使铁素体钢达...
12.[学位]
Ti-Nb-Mo复合微合金化铁素体钢第二相析出行为及强化机理研究
摘要: 铁素体钢具有优良的塑性、成形性和焊接性能等,且生产工艺简单、成本较低,在汽车、工程机械等领域得到了广泛应用。然而,铁素体钢强度较低,越来越难满足相关行业发展的...
13.[学位]
摘要: 超细高强贝氏体钢是一种同时兼具高强度和良好塑韧性的新一代先进高强钢。近年来,为解决超细高强贝氏体钢相变时间过长的问题,应力/应变对贝氏体相变的影响受到了广泛的...
14.[学位]
摘要: 本文根据极地水域螺旋桨选材的特性和发展方向,选取00Cr13Ni4Mo超低碳马氏体钢作为研究对象。研究热处理工艺对00Cr13Ni4Mo微观结构、强塑积和抗电...
15.[学位]
摘要: 近代科学技术的发展促进了液化气体的生产和使用,特别是石油化工和空分制氧设备的广泛应用,使低温压力材料的需求日益增加。目前,普遍应用的低温材料主要有铝合金、奥氏...
16.[学位]
摘要: 能源是人类生存和发展的重要物质基础,中国经济社会持续快速发展,离不开有力的能源保障。核聚变能是人类未来发展的最理想能源,目前已探明的核资源储量能够维持人类需求...