机译:信号交叉口行人动态模拟微观模型的规范和校准:一种混合方法
Nagoya Univ, Inst Mat & Syst Sustainabil, Furo Cho, Nagoya, Aichi 4648603, Japan;
Beihang Univ, Sch Transportat Sci & Engn, Beijing Key Lab Cooperat Vehicle Infrastruct Syst, Beijing 100191, Peoples R China;
Beihang Univ, Sch Transportat Sci & Engn, Beijing Key Lab Cooperat Vehicle Infrastruct Syst, Beijing 100191, Peoples R China;
Beihang Univ, Sch Transportat Sci & Engn, Beijing Key Lab Cooperat Vehicle Infrastruct Syst, Beijing 100191, Peoples R China;
Pedestrian simulation; Social force model; Leader-follower behavior; Pedestrian-vehicle conflict; Unmanned aerial vehicle (UAV);
机译:信号交叉口行人微观动态仿真模型
机译:评估无信号交叉口的行人车辆互动动力学:一种主动的安全分析方法
机译:Covid-19流行期间建模室内级非药物干预:基于行人动态的微观模拟方法
机译:信号交叉口建模中SimTraffic和VISSIM微观交通仿真工具的比较
机译:通过超街交叉口评估交通信号和人行横道对行人和车辆服务的影响
机译:在行人动力学中模拟人类感知过程:一种混合方法
机译:信号交叉口分析的微观仿真与微观分析模型比较
机译:在信号交叉口方法中模拟车辆燃料消耗和排放:将现场收集的数据整合到微观模拟中。