首页> 外文期刊>観光白書(国土交通省編) >橋とトンネルの技術小史
【24h】

橋とトンネルの技術小史

机译:桥梁和隧道技术简史

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

道は,いつも平坦ではない。嶮しい地形には,谷あり,山ありである。道を造るとき,山があればトンネルを掘り,谷には橋を架け,そして道ができていく。人間は道を往来し,物資,文化を運び,交通や通信を発達させてきた。こうして,橋やトンネルは社会生活を便利にしてきた。科学•技術文明の恩恵を受け,現在,我々は当然のようにその便利さを享受しているが,橋ゃトンネルの建設の歴史には,成功の陰にたくさんの失敗,中断があり,紆余曲折があった。今年(2018年)は,青函トンネル,瀬戸大橋の開通から30年,明石海峡大橋の開通から20年の節目になる。この機会に日本における橋,トンネルの技術史を述ベてみたい。
机译:道路并不总是平坦的。崎terrain的地形有山谷和山脉。修路时,如果有山,要挖隧道,在山谷里建桥,然后修路。人类在路上走来走去,搬运货物和文化,发展交通运输和通讯。因此,桥梁和隧道使社会生活变得方便。得益于科学技术文明,我们现在当然享有便利,但是桥梁和隧道建设的历史在其成功背后存在许多失败和中断。有一个弯。今年(2018年)是青函隧道和濑户大桥开通30周年,以及明石海峡大桥开通20周年。我想借此机会描述日本桥梁和隧道的技术历史。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号