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What next for the unwanted Class 707 'Desiro City' EMUs?

机译:不需要的707级Desiro City动车组又该怎么办?

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摘要

A fleet of 30 Siemens Class 707 EMUs will not be retained by the new operator for the South Western franchise, First/MTR. The fleet cost £210million and has not even entered service with South West Trains. First/MTR is planning a fleet of 90 new trains (750 carriages) for the Reading and Windsor routes plus other suburban lines, which will eventually replace the Class 455 fleet, dating from 1982. These venerable units are currently being given an AC traction motor upgrade to improve efficiency and reliability, but First/MTR is believed to want a different interior design, and new build is a more cost effective option.
机译:新的运营商将不会保留30个西门子707级EMU的机队,以购买西南特许经营First / MTR。车队耗资2.1亿英镑,甚至还没有加入西南火车公司。 First / MTR计划为雷丁和温莎路线以及其他郊区线路设计90列新列车(750列车厢)的机队,这些列车最终将取代1982年的455类车队。目前,这些古老的机队都配备了交流牵引电机升级以提高效率和可靠性,但据信First / MTR需要不同的内部设计,而新建则是更具成本效益的选择。

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    《The Railway Magazine》 |2017年第1394期|84-84|共1页
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