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ET 47 vom Umbau zurück

机译:ET 47转换回来

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摘要

Am 22.3.2019 erreichte der ET 47 (SGP/ AEG 1986) der Salzburger Lokalbahn nach seinem Umbau zum achtachsigen Gelenktriebwagen mit Niederflurmittel teil wieder seine österreichische Heimat. Der Transport erfolgt auf Spezialwagen der Type Uaaikks, wobei nur ein Teil des Triebwagens festgebremst und fixiert ist, während naturgemäß der andere Teil des Gelenkwagens frei beweglich sein muss. Der Umbau erfolgte in Tschechien, durchgeführt von den Firmen INEKON und KOS in den Werkstätten Krnov (Jä gerndorf) im altösterreichischen Schlesi en. Der ET 47 ist der erste Triebwagen der zweiten Umbauserie, welche letztlich die ET 46 - 49 umfassen wird. Als nächs ter Kandidat für den Umbau und die kom plette Generalüberholung wird der ET 49 folgen.
机译:2019年3月22日,ET 47(SGP / AEG 1986)在将萨尔茨堡局部铁路达到萨尔茨堡局部铁路,再次将其普及普通州的山楼普及。运输在UAAIKKS类型的特殊汽车上进行,只有一部分的轨道车和固定,而且自然铰接式推车的另一部分必须自由移动。转换在捷克共和国发生在奥克松和科斯的公司在旧奥地利古斯·克莱斯·恩斯岛赛马克尔诺夫(Jägerndorf)进行。 ET 47是第二转换能量的第一个铁路,最终包括ET 46-49。转换的下一个候选人和“复杂的一般大修将遵循ET 49”。

著录项

  • 来源
    《Die Schiene》 |2019年第5期|36-36|共1页
  • 作者

    Gunter Mackinger;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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