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ET 47 vom Umbau zurück

机译:ET 47从转换回来

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摘要

Am 22.3.2019 erreichte der ET 47 (SGP/ AEG 1986) der Salzburger Lokalbahn nach seinem Umbau zum achtachsigen Gelenktriebwagen mit Niederflurmittel teil wieder seine österreichische Heimat. Der Transport erfolgt auf Spezialwagen der Type Uaaikks, wobei nur ein Teil des Triebwagens festgebremst und fixiert ist, während naturgemäß der andere Teil des Gelenkwagens frei beweglich sein muss. Der Umbau erfolgte in Tschechien, durchgeführt von den Firmen INEKON und KOS in den Werkstätten Krnov (Jä gerndorf) im altösterreichischen Schlesi en. Der ET 47 ist der erste Triebwagen der zweiten Umbauserie, welche letztlich die ET 46 - 49 umfassen wird. Als nächs ter Kandidat für den Umbau und die kom plette Generalüberholung wird der ET 49 folgen.
机译:萨尔茨堡地方铁路的ET 47(SGP / AEG 1986)于2019年3月22日转换为八轴铰接式低底中间节轨道车辆后返回奥地利。运输是在特殊类型的Uaaikks上进行的,其中只有汽车的一部分被制动和固定,而铰接式汽车的另一部分自然必须可以自由移动。转换是在捷克共和国进行的,这是由INEKON和KOS公司在旧奥地利西里西亚的Krnov(Jägerndorf)的车间中进行的。 ET 47是第二个转换系列中的第一个有轨电车,最终将包括ET 46-49。 ET 49将紧随其后进行转换和全面大修。

著录项

  • 来源
    《Die Schiene》 |2019年第5期|36-36|共1页
  • 作者

    Gunter Mackinger;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
  • 中图分类
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