都市内長大トンネルの概要（首都高速　山手トンネルの開通と中央環状品川線の概要）

摘要

首都高速道路ネットワークのうち，最も内側に位置する延長約15kmの首都高速都心環状線の外側に，全長約47kmの首都高速中央環状線の整備が進められている（図－1）。東名，中央道，常磐道等の整備が進み，これらと接続する3号渋谷線，4号新宿線，6号三郷線等の放射方向の首都高速道路が完成しているのに対し，環状線の整備は遅れている。このため，都心環状線は交通量の多くを通過交通が占め，交通集中による慢性的な渋滞が放射線にまで及び，都心部の幹線道路への迂回交通が発生している。これらの抜本的な対策として，通過交通を適切に迂臥分散させる環状線の整備が急務である。