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中央環状品川線シールドトンネル(北行)工事の設計概要: 大断面?長距離シールドトンネルの合坤的な構築と施工に向けて

机译:品川中央线中央盾构隧道(北行)的设计纲要:面向大型长距离盾构隧道的建设和施工

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摘要

首都高速道路中央環状品川線は,首都高速中央環状rn線(全線約47km)の南側部分を形成し,高速湾岸線rnから分岐したのち,目黒川及び環状第6号線(山手通rnり)の地下をトンネルで北上し,中央環状新宿線及びrn高速3号渋谷線に接続する全長9.4kmの路線である(図-1)。
机译:Shuto Expressway中央关东品川线构成Shuto Expressway中央干线南部(总长约47 km),并从高速公路Wangan Line rn分支。它是一条9.4公里长的线,通过地下隧道穿过地下连接至新宿线中央和3号高速公路涩谷线。

著录项

  • 来源
    《土木技術》 |2010年第1期|30-35|共6页
  • 作者单位

    首都高速道路(株)東京建設局設計グループ;

    首都高速道路(株)東京建設局設計グループ;

    中央環状品川線シールドトンネル(北行)工事 鹿島?熊谷?五洋特定建設工事共同企業体 統合事務所;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 23:55:25

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