机译:镀金设计:冗余度和极高的安全系数使飞机承受的力远远超过常规飞行中遇到的力
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机译:乘法气扫描沿飞机航班扫描驾驶湍流大气飞行中极负荷因子激活控制系统设计
机译:在设计抗风结构时,需要对NSR-10的载荷和部分安全系数进行审查
机译:飞行安全基础接近和登陆事故减少工作队:事故和正常航班中近视和着陆过程中的关键因素分析:数据采集与分析工作组最终报告
机译:使用惯性导航系统,全球定位系统和雷达高度计的数字地形高程数据,在空中进行错误检测,以提高飞机的飞行安全性和垂直精度,从而提高飞行效率。
机译:飞行安全的医学方面(无法解释的飞机事故)
机译:B737-100飞机在唤醒涡流遭遇期间施加的力和力矩的飞行测试分析
机译:国家运输安全委员会飞机事故报告:飞行中的结冰211与地形的相遇和不受控制的碰撞,COmaIR第3272航班,巴西航空工业公司211 EmB-120RT,N265Ca,monroe,密歇根州,1997年1月9日