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電車線路設備について(4): 民鉄の架線方式

机译:火车轨道设备(4):私人铁路的高架系统

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摘要

前回はJR在来線の架線方式について紹介したが、今回は公民鉄における特徴ある架線設備について紹 介する。 秋葉原~つくば間約58kmを結ぶつくばエクスプレス線では、区間の特性に合わせて剛体ちょう架 式、き電ちょう架式、CSシンプルカテナリ方式の3通りの架線方式が採用されている(図2-1)。
机译:上次,我们介绍了JR常规线的架空线系统,但是这次,我们将介绍公共铁路的特色架空线设备。秋叶原和筑波之间相距约58公里的筑波快线使用3种类型的架空线系统,具体取决于路段的特征:刚性悬架,支线悬架和CS简单接触网(图2-1)。 )。

著录项

  • 来源
    《鉄道と電気技術》 |2012年第1期|p.59-63|共5页
  • 作者单位

    (独)鉄道建設・運輸施設整備支援機構 鉄道建設本部 東京支社 電気第三都 電車線課;

    東武鉄道㈱ 鉄道事業本都 電気部 杉戸電気管理所;

    京浜急行電鉄㈱ 鉄道本部 施設部 電力課;

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