微細深穴加エにおけるシンニングによって形成されるチゼルすくい角の影響

摘要

近年，火力発電所用ガスタービンや船舶用ディーゼルエンジンのノズルには，燃料高圧噴射の技術革新に対応するため微細化が求められている1）2）．そのため，穴径は現状の0．8mm～1．0mmから，将来的には0．2mm以下にする必要があるといわれている．本研究では，ノズルの材料であるステンレス・ステライト・ハステロイ等に対して直径0．2mm，深さ4mm以上，つまりアスペクト比（L/D）20以上の微細深穴を加工することを目的としている．著者らはこれまでチゼルエッジに切り欠きを%This study aimed to achieve the high-aspect-ratio microdrilling in L/D=20 by the reduction in cutting force. Effect of rake angle of a chisel edge by thinning on thrust force was examined. A strong correlation between rake angle of the chisel edge and the thrust force was obtained. The thinning of the microdrill with a diameter of 0.2mm resulted in a reduction in the thrust force by up to 70%. It has been found that optimal rake angle of the chisel edge in tool life was in the range from -10 to 0 degree. Furthermore, the rake angle of the chisel is able to be changed by changing the grinding wheel shape used for thinning.