Corrosión a temperatura alta del acero ferrítico 9Cr-1 Mo modificado P91, en atmósferas simuladas oxidantes-carburantes

摘要

La corrosión a temperatura alta en unidades de transformación de la industria química, petroquímica, carboquímica y termoeléctrica es de alto interés, debido a los costos generados por fallas repentinas causadas por el deterioro en las propiedades mecánicas de los metales, siendo la carburación de la matriz metálica el mecanismo de corrosión más importante produciendo pérdida de ductilidad y resistencia a la termofluencia. En esta investigación un acero 9Cr-lMo modificado P91 se expuso a atmósferas simuladas oxidantes-carburantes simultáneas de mezclas gaseosas en equilibrio de CO, CO_2, CH_4, H_2O y H_2, similares a las producidas en los equipos de la industria de refinación, a temperaturas entre 550 y 750 ℃. Se analizó la evolución microestructural de la matriz metálica, también el crecimiento, evolución y el comportamiento de capas de óxidos y carburadas, estableciéndose el mecanismo de deterioro del material y la extensión de daño para tiempos superiores a 700 h de exposición.%High temperature corrosion in processing units of the chemical, petrochemical, and thermoelectric carbochemical is of high interest, due to the costs generated by sudden failures caused by deterioration in the mechanical properties of metals, being the carburization of the metallic matrix the most important corrosion mechanism resulting in loss of ductility and creep resistance. In this research a 9Cr-lMo modified steel P91 was exposed to simulated atmospheres oxidant-fuel gas mixtures simultaneous in equilibrium of CO, CO_2, CH_4, H_2O and H_2, similar to those produced in the refining industry, at temperatures between 550 and 750 ℃. The microstructural evolution of the metal matrix was analyzed, also the growth, evolution and behavior of oxide layers and carburized, establishing the mechanism of deterioration of the material and the extent of damage for times exceeding 700 h of exposure.