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机译:行业见解

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摘要

Marine Log's quick snapshot of current trends in the global marine marketplace. In this edition, we take a look at U.S. container imports at the six largest ports. At those ports (in addition to four others), container imports dropped 7.9% in November 2019 (similar to October's 8% decline). Those sharp downturns are directly related to the China tariffs. West Coast ports all saw large declines, while East Coast ports also saw a decline by its largest percent in over three years. November's overall performance was below the 5.2% decrease for the last three months, and the 1.3% increase for the last 12 months. Also in November, East and Gulf Coast port volume declined 3.8% (versus a .7% decrease in October), while West Coast ports decreased 11.2% (versus 14% in October). Despite these numbers. East and Gulf Coast ports have performed much better since mid-2016 due to an expanded Panama Canal that allows more economical water service instead of intermo-dal service via the West Coast.
机译:Marine Log对全球海洋市场当前趋势的快速概览。在本期杂志中,我们将介绍六个最大港口的美国集装箱进口情况。在这些港口(除了另外四个港口),集装箱进口在2019年11月下降7.9%(与10月的8%下降相似)。这些急剧的下滑与中国的关税直接相关。西海岸港口均出现大幅下降,而东海岸港口也出现三年来最大幅度的下降。 11月份的整体表现在过去三个月中下降了5.2%,在过去12个月中下降了1.3%。同样在11月,东海岸和墨西哥湾沿岸港口数量下降了3.8%(10月为0.7%),而西海岸港口下降了11.2%(10月为14%)。尽管有这些数字。自2016年年中以来,东部和墨西哥湾沿岸港口的表现要好得多,这是由于扩建的巴拿马运河允许提供更经济的水服务,而不是通过西海岸的中间服务。

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  • 来源
    《Marine Log》 |2020年第1期|6-6|共1页
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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  • 入库时间 2022-08-18 04:53:13

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