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SHIP STABILITY - A HISTORICALTIMELINE

机译:船舶稳定性-历史时间表

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摘要

Aship at sea has six degrees of freedom superimposed on its intended direction of travel: roll, pitch, yaw, sway, heave and surge. But it is roll which causes the most problems, from comfort on cruise ships, to gun aiming issues on warships, and the accuracy of marine measurement on survey vessels; and it is the movement which causes most capsizes. However, roll is also the only one of these movements which can be effectively and efficiently controlled and minimised.
机译:海上飞船在其预期的行驶方向上有六个自由度:横滚,俯仰,偏航,摇摆,起伏和喘振。但是,滚动是造成最多问题的因素,从游轮的舒适性到军舰的瞄准枪问题以及测量船的海洋测量精度;这是导致最多翻车的运动。但是,滚动也是这些运动中仅有的一种可以被有效地控制和最小化的运动。

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  • 来源
    《Marine engineers review》 |2011年第10期|p.40-44|共5页
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  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);美国《工程索引》(EI);
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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