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机译:差分方程逼近和增强控制与状态依赖颂歌的四分之一车悬架模型的PID增益的控制方法
Hong Kong Polytech Univ Dept Appl Math Hung Hom Kowloon Hong Kong Peoples R China;
Hong Kong Polytech Univ Dept Appl Math Hung Hom Kowloon Hong Kong Peoples R China;
Univ Witwatersrand Dept Computat & Appl Math Johannesburg South Africa;
Car suspension; control parametrization enhancing technique; differential equation approximations; optimal control; PID controllers; time-varying feedback gains;
机译:具有状态相关延迟的时滞时滞微分方程的Galerkin逼近
机译:寻找非线性常微分方程线性化变换的系统方法II:扩展耦合的ODE
机译:具有通过广义MOTT多项式的具有状态相关边界的积分差分延迟方程的控制参数的数值方法
机译:具状态依赖时滞的脉冲中立随机演化积分-微分方程的可控性结果
机译:线性和半线性抛物型偏微分方程约束的终端状态跟踪最优控制问题和可控制性问题的分析和逼近。
机译:具有混合效应的非线性常微分方程(ODE)模型拟合的两阶段方法比较
机译:差分方程逼近和增强控制与状态依赖颂歌的四分之一车悬架模型的PID增益的控制方法
机译:Control pDE(偏微分方程)与ODE系统(常微分方程)之间的平行关系