机译:电动汽车充电负荷需求的时空分布研究-以中国为例
North China Elect Power Univ Sch Econ & Management Beijing 102206 Peoples R China|North China Elect Power Univ Beijing Key Lab New Energy & Low Carbon Dev Beijing 102206 Peoples R China;
Electric vehicle; Charging load demand; Spatial-temporal distribution; Travel chain; Monte Carlo simulation;
机译:小时区电池电动汽车充电需求估算的时空模拟
机译:电动汽车智能充电算法的比较,以减少配电网中的峰值负载和需求变化
机译:基于电动汽车时空动力学的节点充电需求概率建模
机译:基于动态演化过程的电动汽车充电需求时空分布模型
机译:观察到的旅行和充电行为,模拟的工作场所充电基础设施以及车辆设计对PHEV实用因素(UF),总电量消耗(CD)行驶和一天中的时间(TOD)电网需求的影响:基于消费者使用插头的方案混合动力汽车(PHEV)的转换。
机译:评估行为和社会阶层在电动汽车采用和充电需求中的作用
机译:考虑电动汽车空间 - 时间转移随机性充电负荷预测和分配网络可靠性评价