机译:电动汽车智能充电算法的比较,以减少配电网中的峰值负载和需求变化
Department of Information Technology, IBCN at Ghent University, iMinds, G. Crommenlaan 8 Block C0 Bus 201, 9050 Ghent, Belgium;
Batteries; Electric vehicles; Power grids; Quadratic programming; Schedules; Demand side management; plug-in (hybrid) electric vehicles; smart charging; smart grid;
机译:通过位于电动车辆充电公园的电池储能系统的协调控制来减少电网峰值负荷
机译:分散式电动汽车充电策略,以减少负荷变化并确保区域配电网中的充电完成
机译:带有分布式发电(DG)系统的电网中电动汽车的充电管理,以减少电网峰值并改善其技术参数
机译:分布式自组织电动汽车充电控制器系统:峰值功率需求和自适应EV充电站可降低电网负荷
机译:使用人工神经网络通过智能电气负载控制峰值需求,从而进行短期峰值需求预测。
机译:智能配电板(Smart DB)用于负载设备设备签名识别的非侵入式负载监控(NILM)和用于电网需求管理的智能插座
机译:电动汽车智能充电算法的比较,以减少配电网中的峰值负荷和需求变化