机译:通过位于电动车辆充电公园的电池储能系统的协调控制来减少电网峰值负荷
Tech Univ Munich TUM Inst Elect Energy Storage Technol Arcisstr 21 D-80333 Munich Germany;
Tech Univ Munich TUM Inst Elect Energy Storage Technol Arcisstr 21 D-80333 Munich Germany;
Newcastle Univ Singapore NU 172A Ang Mo Kio Ave 8 Singapore 567739 Singapore;
Natl Univ Singapore NUS Dept Elect & Comp Engn 4 Engn Dr 3 Singapore 117583 Singapore;
Tech Univ Munich TUM Inst Elect Energy Storage Technol Arcisstr 21 D-80333 Munich Germany;
Reiner Lemoine Inst gGmbH RLI Rudower Chaussee 12 D-12489 Berlin Germany;
Tech Univ Munich TUM Inst Elect Energy Storage Technol Arcisstr 21 D-80333 Munich Germany;
Natl Univ Singapore NUS Dept Elect & Comp Engn 4 Engn Dr 3 Singapore 117583 Singapore;
Tech Univ Munich TUM Inst Elect Energy Storage Technol Arcisstr 21 D-80333 Munich Germany;
Battery energy storage system; Lithium-ion; Grid integrated energy storage; Electric vehicle charging; Linear optimization; Distribution grid; Peak load reduction;
机译:基于电池储能系统的电动汽车快速充电站充电负荷调节的双层优化方法
机译:开发带有可再生能源的脱机电动车充电站,包括电池冷却系统和多个能量存储单元
机译:带有分布式发电(DG)系统的电网中电动汽车的充电管理,以减少电网峰值并改善其技术参数
机译:智能电网中用于频率调节的电池储能系统与插电式电动汽车的协调控制
机译:调整社区储能系统的大小,以减少变压器过载,重点是插入式电动汽车负载。
机译:带有和不带有蓄电池的并网光伏/风能混合系统的技术数据用于居住在温暖地区的住宅
机译:基于电池储能系统的电动汽车快速充电站负荷调节的双层优化方法