一种考虑电动汽车充电负荷时空分布的需求响应方法

摘要

本发明公开了一种考虑电动汽车充电负荷时空分布的需求响应方法，包括以下步骤：建立电动汽车充电负荷时空分布预测模型；将电动汽车充电负荷结果加入各节点原有负荷进行潮流运算，获得各节点电压偏移及输电线路阻塞情况；基于电动汽车充电负荷结果，对电动汽车参与需求响应的潜力进行评估，得到每一时刻需求响应功率的上限值；基于各节点需求响应潜力，计算每时刻参与调度的需求响应功率值，并将需求响应后的负荷再次代入电网潮流运算。本发明基于电动汽车充电负荷的时空分布特性并考虑电网潮流分布进行需求响应功率的最优计算，有助于区域电网在调度后获得最佳运行状态，提升电网需求响应调度的合理性。