Es war einmal: Hanomag Henschel

摘要

Damit verfügt Rheinstahl über ein breites Nutzfahrzeugangebot vom Transporter bis zum schweren Lkw und zu Baumaschinen. Im Zuge der Stahlkrise in Deutschland Ende der 60er-Jahre benötigte aber Rheinstahl Geld und suchte nach einem finanzkräftigen Partner für seine Lkw-Division. Verhandlungen mit Magirus Deutz und British Leyland scheiterten. Vor allem letzteres störte Daimler Benz sehr, denn man wollte sich keine englische Konkurrenz vor die Haustüre stellen lassen. Nach intensiven Verhandlungen wurde 1969 die Hanomag Henschel Fahr- zeugwerke AG gegründet, an der sich Daimler mit 51 % beteiligte, 25 % verblieben bei Rheinstahl. Die Fahrzeuge wurden unverändert weiterproduziert. Doch Daimler schaffte sich damit eine Parallelwelt zu seinen eigenen Lastern.