机译:压缩状态下飞机机身面板的高效非线性理想化
School of Aeronautical Engineering, Queen's University Belfast, Belfast, UK;
fuselage barrel analysis; post buckling stiffness; non-linear modelling;
机译:压缩加载的航空加劲肋板的非线性理想化误差分析
机译:压缩加载的金属加劲板的非线性理想化误差分析
机译:有限元理想化对焊接机身加筋板屈曲预测的影响
机译:轴向压缩和内压测试弯曲加强飞机机身面板的D字箱夹具分析
机译:检验腐蚀混合物对坚固,整体加硬的飞机压缩板的影响。
机译:采用人工智能飞机机身腐蚀检测
机译:压缩状态下飞机机身面板的高效非线性理想化