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社說着荷主の本気度が知りたい

机译:我想知道公司的现实主义

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摘要

ャマト運輸の宅配總量規制を発端に物流危機が叫ばれるようになってから4年。ドラィパー不足が社会に広く伝わり、荷主の理解も得らきるようになつた。が、発荷主と着荷主では温度差がある。改善への協力を求めても、依然として「動いてくれない」(ある中堅物流企業の幹部)着荷主は少なくない。
机译:四年后,物流危机将被喊到哈瓦托运输的快递体积的开始。 Dora Par缺乏广泛传播到社会,有可能得到托运人的理解。然而,着陆主和着陆器之间存在温差。即使在寻求改进方面的合作时,也没有许多“不动”(不要移动)(某种中型物流公司的执行官)。

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    《輸送経済》 |2021年第3413期|3-3|共1页
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