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Die Familie ist wieder komplett

机译:这个家庭再次完成

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摘要

Die E-Klasse ist die älteste Baureihe von Mercedes. Zwar läuft sie erst seit 1993 als E-Klasse, die Geschichte geht aber weit zurück in die Nachkriegszeit. Inzwischen wurde sie in zehn Generationen mehr als 14 Millionen Mal gebaut und hat dabei so bekannte Modelle wie den Ponton-Mercedes - das erste Modell mit selbsttragender Karosserie -, den Strich-8 oder das E500-Coupe hervorgebracht. Die neuste Generation hatte Mercedes im Januar 2016 in Detroit (USA) vorgestellt und kürzlich zum ersten Mal überarbeitet. Jetzt ist die Modellreihe wieder komplett - mit Limousine, Kombi, Coupe, Cabrio und dem All-Terrain. An-triebsseitig hat das Facelift wenig Neues gebracht, Mercedes bleibt sich treu und stellt eine schier endlose Auswahl an Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben zur Verfügung. 45 Kombinationen aus Antriebs- und Karosserievarianten sind im An- gebot. Da sich die Veränderungen an Antrieb und Fahrwerk in Grenzen halten, gilt Selbiges auch für das Fahrverhalten. Der Liebling der Taxi-, Flotten- und Businesskunden fährt sich nach wie vor äusserst feudal. Der Innenraum ist grosszügig bemessen, die Sitze können mit allerlei bekannten Features wie der Hot-Stone-Massage ausgestattet werden. Das Fahrwerk bügelt so ziemlich alles weg, was die Strasse den Rädern entgegenhält, sodass es sich entspannt über die Autobahn oder weite Landstrassen schweben lässt. Auch weiterhin gilt: Die E-Klasse ist mehr Eleganz und weniger Sport, gerade mit den kleineren Motoren - was mit einer Länge von fast fünf Metern und einem Gewicht von zwei Tonnen auch kein Wunder ist.
机译:E-Class是最古老的系列梅赛德斯。虽然她自1993年以来仅仅是一堂课,但故事又回到了战后时期。在此期间,它建于十代超过14万次,由此产生著名的车型,如庞顿梅赛德斯 - 具有自我支撑体的第一款车型 - ,行程8或E500轿跑车。最新一代在2016年1月在底特律(美国)介绍了梅赛德斯,最近首次修改了。现在,型号系列完全完整 - 豪华轿车,组合,轿跑车,敞篷车和全地形。整容带来了很小的新梅赛德斯仍然忠诚,并提供了纯粹的汽油,柴油和混合动力的无穷无尽的选择。 45个驱动器和身体变体的组合都在提供。由于驱动器和机箱的变化有限,因此对于驾驶行为也是有效的。宠物,舰队和商业客户的宠儿仍然推动极其封建。内部宽敞的尺寸,座椅可以配备各种已知的特征,如热石按摩。底盘含有几乎所有的东西,这使得车轮道路,所以它可以在高速公路或宽阔的陆地道路上浮动。此外,e-class更优雅,运动较少,只有较小的发动机 - 难道的奇迹近五米的长度和两吨的重量。

著录项

  • 来源
    《Automobil revue》 |2020年第33期|12-13|共2页
  • 作者

    Ramon Egger;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 ger
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