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【24h】

冒険心をかき立てるアクティブモデル

机译:活跃的模型激发了冒险

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摘要

近年、ョーロッパを中心にアドベンチヤーやクロスオーバーと呼ばれるバイクの人気が拡がっている。これらのモデルの特徴として、視界良好なアップライトのポジション、高い防風性、路面を問わない走破性、タンデムや大きな荷物も容易に積めるといった実用性。そして、スタイリッシュなデザインや存在感が挙げられる。国内でも人気が高まりつつあり、ツーリングを楽しみたいというユーザーに人気だ。今回はそんな注目のアドベンチャースタイルのバイクのなかから、『ホンダVFR800X』を紹介したい。VFR800Xは剛性の高いアルミツインチューブフレームに、ホンダ伝統のV4エンジンを搭載した魅力溢れるバイクだ。ホンダのV4エンジンといえば、'79年に世界GPへ投入され世界を驚かせた『NR500』から、今日の『RC213V』まで世界の頂点で戦い続けてきた名機揃いだ。そんなエンジンの血統を持つホンダのV4エンジン搭載モデルには、筆者も長年憧れ続けてきた。実際に乗ってみると、V4エンジンは扱いやすいパワー特性が印象的だった。低中回転域では力強いトルクを発揮。そして高回転では、可変バルブ制御システムと環境保護対策を両立させた"ハイパーVテック"の魅力が最大限に発揮され、トルクを感じながら爽快な加速を味わうことが出来た。その他、前、後輪の回転差を感知して、スリップ率が大きくなった場合にはエンジントルクを最適化するトルクコントロールが搭載されていることもトピックといえる。
机译:近年来,被称为冒险家和跨界车的摩托车主要在欧洲流行。这些型号的特点是直立位置,具有良好的视野,高防风性能,在任何路面上的行驶能力以及实用性,可轻松装载纵排行李和大型行李。以及时尚的设计和外观。它在日本变得越来越流行,并受到想要享受巡回演出的用户的欢迎。这次,我们将在这种引人注目的冒险风格摩托车中引入“本田VFR800X”。 VFR800X是一款有吸引力的自行车,其本田的传统V4发动机安装在高刚性铝制双管车架上。说到本田的V4引擎,这是一组著名的机器,它们从1979年投放世界GP的“ NR500”一直在世界之巅争夺,并震惊了当今的“ RC213V”。多年来,作者一直在寻找具有这种发动机血统的本田V4发动机模型。当我真正骑上它时,V4引擎以其易于使用的动力特性给我留下了深刻的印象。在中低转速范围内显示出强大的扭矩。在高转速下,既具有可变气门控制系统又具有环保措施的“ Vyper V Tech”被充分利用,在感受到扭矩的同时,我还能享受到令人耳目一新的加速度。另一个主题是,它配备了扭矩控制器,该传感器可感测前轮和后轮之间的旋转差异,并在打滑率变大时优化发动机扭矩。

著录项

  • 来源
    《Car magazine》 |2015年第450期|123-123|共1页
  • 作者

    本田和央;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 02:02:23

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