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生産加工部門委員会ワーキンググループ活動報告 2045年のクルマづくり: 日本が世界をリードするために

机译:生产加工部委员会工作组活动报告2045汽车制造:日本居世界首位

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摘要

生産加工部門委員会では,未来の自動車生産技術の提案を目的として,2013年から2年間にわたり若手生産技術者によるワーキンググループ(以下,WG)活動を行ってきた.本WGでは,日本のクルマづくりが世界をリードしたいという想いのもと,現在とは社会環境が大きく変化していると思われる30年後の2045年を検討対象として議論を重ねてきた.
机译:自2013年起,生产与加工部门委员会已经由年轻的生产工程师开展了一个工作组(以下简称WG)活动,为期两年,旨在提出未来的汽车生产技术。为了引领世界,我们一直在讨论2045年,这是距现在30年,那时的社会环境似乎从现在开始已经发生了巨大变化。

著录项

  • 来源
    《自動車技術》 |2015年第6期|108-117|共10页
  • 作者单位

    いす(ミ)自動車㈱ 要素技術部(252-0881 藤沢市土棚8);

    スズキ㈱ 第一生産技術部(421-0502 牧之原市白井1111);

    ダイハツエ業㈱ 生産支援部(563-8651 池田市桃圃2-1-1);

    トヨタ自動車㈱ 生技開発部(471-8571 豊田市トヨタ町1);

    日産自動車㈱ パワートレイン生産技術本部パワートレイン生産技術部 (220-8623 横浜市神奈川区宝町2);

    日野自動車㈱ 生技開発部(191-8660 日野市日野台3-1-1);

    日野自動車㈱ 車両生技部(191-8660 日野市日野台3-1-1);

    富士重工業㈱ 第3生産技術部 (370-0531 群馬県邑楽郡大泉町いずみ1-1-1);

    富士重工業㈱ 第3生産技術部(370-0531 群馬県邑楽郡大泉町いずみ1-1-1);

    ホンダェンジニアリング㈱ 研究開発部(321-3395 栃木県芳賀郡芳賀町芳賀台6-1);

    本田技研工業㈱ パワートレインユニット製造部(321-4346 真岡市松山町19);

    マツダ㈱ 技術本部車体技術部(730-8670 広島県安芸郡府中町新地3-1);

    三菱自動車工業㈱ 生産技術本部組立生産技術部(444-8501 岡崎市橋目町字中新切1);

    ヤマハ発動機㈱ エンジンュニットコンポーネント統括部生産技術部(434-8501 浜松市浜北区中条1280);

    UDトラックス㈱ 生産・技術企画部(362-8523 上尾市大字窀丁目1);

  • 收录信息 美国《科学引文索引》(SCI);
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  • 正文语种 jpn
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