基于GIS的交通网络可达性评价方法研究

摘要

交通网络的评价方法很多,其中可达性被认为是一项综合的、有效的评价指标,并越来越多地被应用到城市规划、交通规划、空间结构与区域经济发展等多种领域.结合研究实例,总结了可达性的主要度量方法:距离法、累积机会法、潜力模型法、效用法和时空法,并对各种方法的优缺点进行了比较.GIS作为一门新兴技术,为可达性的计算提供了更为简便、精确和有效的工具.结合GIS的技术优势,提出了将GIS应用于交通网络可达性评价的一般方法,并给出了基于GIS的交通网络可达性评价的研究框架.