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从'桑吉'轮事故看油轮的防爆保护和逃生设计

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2018年1月6日"桑吉"轮与"长峰水晶"轮在我国东海海域发生碰撞,事故造成"桑吉"轮爆燃并最终沉没,船上3名人员死亡,29名人员失踪.就"桑吉"轮事故测算其爆炸的能量和伤害等级,从油轮防爆保护和逃生设计两方面进行深度分析,提出改进油轮防爆保护和逃生设计的措施,供业界参考.

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来源
《世界海运》 |2019年第2期|23-30|共8页
作者
陶伯政; 陈忱;
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作者单位

江南造船(集团)有限责任公司;

中国船舶工业集团公司第708研究所;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
"桑吉"轮; TNT当量; 防爆保护; 逃生设计;

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