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中国水运（上半月）

中国水运（上半月）

China Water Transport
《中国水运》杂志创刊于1979年，是交通部主管，面向国内外公开发行的水运行业综合性半月刊、交通部首批创办期刊、全国优秀科技期刊，入编中国学术期刊光盘版和入选全国期刊方阵。杂志以水运和相关行业的企事业单位、高等院校、科研院所的决策层、管理层、科技人员为读者对象，辟有《视点》、《海事》、《管理》、《科技创新》、《港口经济》、《经营》、《船市》、《开发》等特色专栏。逐步成为纵览国内外水运最新经济、管理、科技信息与成果的首选窗口，相关业界了解水运的重要渠道。本刊为国际标准大16开本，全彩铜版纸精美印刷，正文64个页码，每月1日出版，每期定价15元，自办发行。
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  • 发文量：9927
  • 被引量：751
  • H指数：0
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  • 维普期刊影响因子： -
  • 万方期刊影响因子：0.42
  • 创刊时间：1979
  • 国内刊号/CN：42-1395/U
    国际刊号/ISSN：1006-7973
  • 发行周期：月刊
    邮发代号：-
  • 主管单位：中华人民共和国交通运输部
    主办单位：中国水运报刊社
中国水运（上半月）-联系信息
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中国水运（上半月）-获奖情况
  • 1997年全国优秀科技期刊二等奖
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中国水运（上半月） >2021年第12期

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共4384条结果
  • 摘要：长江沿线内河港口各有特色,港口之间的合作与竞争并存.为了推进长江"黄金水道"的全面发展,需要对长江沿线内河港口的发展情况进行科学分析.将遗传算法和模糊目标函数C-均值聚类算法(FCM)相结合,对长江干线下游7个集装箱港口进行了聚类分析,最后根据聚类结果提出了长江干线下游集装箱港口的发展定位.
  • 摘要：@@ 随着我国法制建设的不断进步,人民群众的依法维权意识日益增强,从不知告、不会告、不敢告渐渐转变为勇敢地拿起法律武器保护自己的合法权益,近年来海事系统收到行政相对人的行政复议申请已不平常.
  • 摘要：@@ 据史料记载,明朝初年,出于对国家海防安全的考虑,明朝政府即已开始重视引航业.到清朝时期,更是有严格规定.1834年,即道光十四年,两广总督就采取较为严格的引航管理措施,要求对进出的外国船只实行强制引航,并且要确保合格而且可靠的引航员来源,更要严格按照程序挑选引航员.
  • 摘要：@@ 上世纪八十年代,长江航务管理局开展过一轮较大规模的修史活动,编写出版了<长江航运史>(古代、近代、现代)等52本长江航运史丛书,计1400万字.时隔二十余年,正值内河航运业的黄金发展期,长江航务管理局再开修史的浩大工程.
  • 摘要：@@ 锚地概况rn1、自然环境rn海流:该区为规则半日潮流,涨潮历时小于落潮历时,涨潮流速大于落潮流速,涨潮流流向在228°～259°之间,落潮流流向在63°～90°之间,大潮涨潮流平均0.3m/s,最大0.54m/s;落潮流速平均0.25m/s,最大0.40m/s.在-3米等深线以外,往复流较明显.
  • 摘要：@@ 对船舶噪声污染的整治,从中央到地方都出台了一些监督与管理规定,采取了一些切实可行的措施.<中华人民共和国环境保护法>、<中华人民共和国环境噪声污染防治法>、<中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定>都给予了相关规定.在地方人大法规或政府规章中,对船舶噪声污染的监督与管理也有较为明确的规定.
  • 摘要：围绕防范和清理渤海冬季冰区溢油,比较说明机械清理技术在渤海冬季冰期应用的可行性;介绍渤海溢油清理装备的现状和发展方向,并且建议未来针对机械清理技术应该关注的几个要点.
  • 摘要：@@ 造成内河船舶污染的原因分析rn船舶自身的原因.一是船员及航运企业的防污染意识较差.内河船员对船舶污染法规的实施和防污染设施配备的重要性、紧迫性认识不足,垃圾偷排现象比较严重,这是造成船舶污染的主要原因.航运企业以追逐利润为目的,认为船舶防污染会影响生产、运输和经济效益,防污染意识淡薄.
  • 摘要：@@ "十一五"期间,面对百年不遇的金融危机,船舶行业受到较大冲击.国务院及时出台了<船舶工业调整和振兴规划>,相关省市出台配套政策,极大地提振了各方面对船舶工业发展的信心,船舶工业生产实现稳定增长,新接订单大幅增长,亮点突出,抗风险能力不断增强,资本运作风生水起.
  • 摘要：@@ 国际法规定,外轮进出他国港口,必须实行引航.引航员既是国家主权的象征,也是外轮安全航行的保证.以姚泽炎为代表的中国引航员,驾引一条条来自不同国家的海轮,把一船船的原料和能源引进来,把一船船的散杂货和集装箱送出去,为我国外贸经济发展作出巨大贡献的同时,也树立起了屹立东方的"水上国门第一形象".
  • 摘要：@@ 口岸限定区域,是指根据出入境边防检查、监护、管理等工作的需要,依据国家法律、法规在出入境口岸划定的一定区域,是边检机关实施出入境管理的主要场所.当今日益复杂多变的社会新形势对国门一线负责维护国家安全与主权的边检机关提出了许多新的挑战,这就要求我们要改变以往的监管模式,不断研究和探讨新形势下加强口岸限定区域管理工作的新思路,确保通关顺畅和口岸安全稳定.本文结合常州口岸现状,分析当前口岸区域管理中存在的问题,提出新形势下加强口岸限定区域管理的方法.
  • 摘要：@@ 山西省目前正以建设国家新型能源和工业基地为基础,为建设全国重要的现代制造业基地、中西部现代物流中心和生产性服务业大省、中部地区经济强省和文化强省,开创富民强省的新局面而奋斗,山西地方海事必须顺应转型发展的时代潮流,登高望远谋划未来发展,努力实现"海事体制规范化,海事队伍正规化,安全监管长效化,装备建设精良化,水上应急快速化,法制建设科学化,基础设施标准化,船舶建造质量化,港航管理专业化,区域合作经常化."
  • 摘要：长江航道局于2009年11月完成了长江航道全线电子航道图的制作,但基于长江航道水位变幅大、无规律,助航标志异动频繁,航道河床演变剧烈且没有规律性的特性.要及时在电子航道图上反映助航标志的异动情况,长江电子航道图更新是长江电子航道图更好发挥导航功能的关键.更新工作主要应该分为两个部分,一是长江航道中航标异动的更新,二是长江航道中水下地形变化的更新.
  • 摘要：@@ IMO成员国自愿审核机制的定义rnIMO成员国自愿审核机制,简称VMAS (Voluntary IMO Member State Audit Scheme),是指IMO在自愿的基础上对各成员国就其加入的几乎所有IMO公约的履行状况进行审核,特别是对成员国海事主管机关管理工作进行审核.自愿审核机制旨在帮助成员国提高履约水平,达到海上安全和环境保护的共同目标.VMAS通过对成员国政府的海上安全和防污染管理的水平和能力进行评估,而评估结果对该国海事管理机关的形象以及该国航运业的发展将产生较大影响.
  • 摘要：@@ 简单实用的新型集装箱吊具rn众所周知,集装箱吊具是集装箱装卸转运的大型专用机具.适合货运仓储、水运港口和码头,因其为专用设备所以具有可靠性高、运行平稳、作业效率高等特点,是起重设备重要的辅助机具.相应的常用集装箱吊具有以下几种基本型式:固定式集装箱吊具、组装式集装箱吊具、伸缩式集装箱吊具等.目前双吊式集装箱双箱吊具、并列式集装箱双箱吊具也开始推广起来.
  • 摘要：@@ 近日,交通水运行业的几位老同志围坐在一起,畅谈学习"国务院常务会议研究部署推进长江等内河水运发展"精神的感想,他们是原交通部内河局局长乌希德、中国工程院院士、原交通部水运规划设计院院长梁应辰、原交通部水运司副司长关瑞华、原交通部内河局港口处处长荣显润、原交通部基建司建设处处长金树森.
  • 摘要：@@ 近年来,党中央、国务院高度重视长江航运发展,温家宝总理、李克强副总理都作出了关于发展长江航运的重要批示,"十二五"期间,国家将投入430亿元用于长江干线航道建设, "长江经济带"的提速和国家"中部发展战略"的实施,预示着长江港口又一个黄金发展期的到来.
  • 摘要：@@ 在建船舶抵押,亦称建造中船舶抵押,是指抵押人为取得在建船舶继续建造资金的贷款,以合法方式取得的船舶建造合同、资信证明等,连同在建船舶投入资产,以不转移占有的方式抵押给银行作为债权的担保,当债务人不履行债务时,债权人有权依法以该财产折价或者以拍卖、变卖该财产的价款优先受偿.
  • 摘要：@@ 当通航水域船舶过坝需求不均,船舶流量失衡,船闸运行供需不平衡,通航管理部门一般采用船闸换向运行的方式,以缓解船闸运行压力,调节船舶流向不均,实现三峡南北两线船闸均衡运转,最大限度地发挥船闸的通过能力.
  • 摘要：本文重点介绍了新一代救助船操纵和管理中出现的几个误区,提出了改进意见和应对方法.
  • 摘要：建立基于GIS的港口信息管理系统,在可视化数字地图平台上,实现港口相关信息的显示、定位、查询等功能,为港口管理、船舶调度、货物装卸及事故抢救等提供辅助决策.
  • 摘要：@@ 海区搜救工作基本状况rn搜救机构.2003年11月11日经防城港市人民政府月批准,防城港市海上搜救中心正式挂牌成立,中心成员由27个部门或单位组成,由分管海上交通的副市长挂帅担任海上搜救中心总指挥,副总指挥及成员由海事、军队、交通、海洋渔业、气象等各相关部门、单位领导担任.搜救中心办公室设在防城港海事局.办公室承担日常工作并负责搜救值班、预案拟定、组织演练、监督指导等与海上搜救应急反应相关的业务.
  • 摘要：@@ 资源整合是转变增长方式发展港口的必由之路rn从世界港口业的发展史来看,港口之间资源整合和区域合作已是大势所趋,港口螯合可以实现资源共享、避免重复建设、促进临港工业的发展,增强港口的辐射能力,进一步完善区域物流体系,从而降低区域物流成本,聚集产业优势,带动区域经济的发展.放眼全国,从渤海湾,到长三角,再到北部湾,港口资源整合已全面铺开,风生水起,这是港口发展的必然趋势.
  • 摘要：@@ 2010年末,"十一五"规划目标将全部完成.共新增及改善航道里程5700公里,其中三级及以上航道2700公里.建设规模和发展速度达到建国以来最高水平.十一五期间,我国内河水运建设总投资预计为1000亿元,超过建国以来至十五期末的投资总额,其中中央内河水运建设投资将达165亿元.
  • 摘要：@@ 沉船沉物打捞强制打捞是海事部门的行政职权.当沉没于沿海水域或内河通航水域的船舶、设施及其设备和其他落水物体--沉船沉物对航行、环境保护以及其他相关利益等构成危险,而其所有人、经营人在法定期限内又拒不履行打捞清除义务,海事部门就应当依照职权实施强制打捞清除,以维护水上公共安全和利益.但是由于缺乏此项行政行为的实体和程序法律,加之打捞费用缺乏制度保障,使这项行政执法遭遇很多困难.
  • 摘要：@@ 2010年1月5日,重庆市政府以"渝府发[2010]3号"下发了<重庆市人民政府关于进一步落实企业安全生产主体责任的决定>(简称2010年3号文),要求各级负有安全生产监督管理职责的部门要积极履行安全生产监督管理职责,督促企业全面落实安全生产主体责任,强化生产经营活动过程监管,严肃查处企业安全生产违法行为,为海事管理机构开展航运企业安全监管工作再次提出了明确要求,这既是权利,更是义务和责任.
  • 摘要：@@ 人才是企业最重要的资源,企业竞争归根结底就是人才的竞争.一个企业只有求得有用之才,合理使用人才,科学管理人才,有效开发人才,才能促进企业日标的达成和个人价值的实现.但是,目前各大中小型企业,特别是国有企业中人才流失现象十分严重.人才流失,尤其是企业中管理骨干、营销骨干、技术骨干的离职,给企业造成的损失有时甚至是致命的,无可估量的.
  • 摘要：@@ 嘉兴港位于杭州湾北部,与上海相邻,是浙北地区唯一的海港和国家一类开放口岸.截至2009年初,全港拥有生产性码头泊位28个,其中万吨级以上泊位19个,千吨级泊位9个,年设计吞吐能力2598万吨.2009年,嘉兴港货物吞吐总量3485万吨,增长23.0%,其中,外贸货物吞吐量351.5万吨,增长35.9%,货物集装箱20.2万标箱,增长100.0%.
  • 摘要：@@ 我国实施<国际安全管理规则>和<国内安全管理规则>的概况rn1、<国际安全管理规则>实施概况rn国际海事组织于1993年11月4日通过了A741(18)号决议的附件,即<国际安全管理规则>.该规则于1994年6月由<1994年国际海上人命安全公约>修改为新增第Ⅸ章,成为强制性规则,于1998年7月1日起适用于客船、高速客船、500总吨及以上的油船、化学品船、气体运输船、散货船和高速货船;于2002年7月1日起适用于移动式近海钻井装置和500总吨及以上其他货船.我国作为<1974年国际海上人命安全公约>的缔约国和国际海事组织A类理事国,已按时履约对国际航行的船舶及其公司强制实施规则.
  • 摘要：@@ 救助打捞工作成绩显著rn"十一五"期间(自2005年12月26日至2010年10月25日),救捞系统共执行特殊应急救助抢险任务4282起,较"十五"期间1577起增171.5%;出动救捞力量6724次,较"十五"期间2096次增220.8%;成功救助遇险人员18279名,较"十五"期间11268名增62.2%;成功救助遇险船舶793艘.较"十五"期间778艘增1.9%;成功打捞沉船船45艘,获救财产价值466.03亿元,较"十五"期间137.25亿元增239.5%.

    中国水运（上半月）的期刊信息

    • 曾用名：中国河运;内河运输
    • 创刊时间：1979
    • 地区：-
    • 语言：中文
    • 热门主题：-
    • 学科分类：

    中国水运（上半月）的获奖情况

    • 1997年全国优秀科技期刊二等奖
    • 湖北省重点创建期刊
    • 优秀科技期刊

    中国水运（上半月）的收录情况

    中国水运（上半月）的投稿信息

    • 期刊栏目：观察与思考;港口视窗;物流天地;科教兴航;法制纵横;水上安全
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