排水性沥青路面材料组成设计方法研究

摘要

排水性沥青路面材料组成设计方法主要包括:在初试沥青用量计算中,考虑集料吸收沥青部分;采用旋转压实仪成型试件,引用"锁闭点"概念选定旋转压实次数;将空隙率和石-石接触作为级配选取主要依据;以析漏试验和空隙率作为最佳沥青用量判定标准.试验表明:采用该法设计出的排水性沥青混合料满足相关设计要求.