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汪若尘; 陈兵; 孙泽宇; 张孝良;
江苏大学汽车与交通工程学院,镇江212013;
车辆; 半主动悬架; 两级串联式ISD悬架; 线性矩阵不等式; H∞控制;
机译:基于H鲁棒控制理论和电流信号估计的半主动悬架系统优化控制
机译:基于遗传算法和H {sub}∞控制方案的半主动悬架结构/控制系统集成设计
机译:串联式两级电离激光设备
机译:H-Infinity和Mix混合H2 / H无限远通过ILMI方法进行半主动悬架系统
机译:用于模糊控制系统的基于LMI的控制器综合,以及用于UXO检测的基于聚类的传感器融合。
机译:具有粒子群优化和模糊逻辑控制的半主动悬架系统性能分析。
机译:ISD应用的经验,以提高两级反渗透植物的能力
机译:具有串联式进气级的两级轴流泵的设计和整体性能
机译:串联式停车系统的控制装置,串联式停车系统,串联式停车系统的控制程序以及串联式停车系统的控制方法
机译:基于HOOJI代数的多值非两级连接方式,基于HOOJI代数的多值非偶两级连接方式,基于HOOJI代数的多值偶两级连接方式以及基于多值的非两级连接
机译:基于四分之一车控制的全车半主动悬架控制
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