停车供需与地铁上盖物业开发模式——以西安地铁3号线广泰门站为例

摘要

近年来,随着城镇化的发展和人民经济水平的不断提高,我国大中城市的机动车数量不断增加.随着汽车保有量的持续增加,其带来的负面影响已经开始成为制约城市生活品质的一道顽疾.另外,国家和政府积极倡导以公共交通为核心的绿色交通和低碳出行模式,以预防和疏解城市交通拥堵,减少空气污染.因此,速度快、运量大、发展迅速的地铁网络越来越成为人们日常出行最依赖的交通方式.如何利用便捷的地铁交通解决停车难的问题,是能否实现绿色出行最大化的关键突破口.