城市中心区立体客运综合体布局研究——以武汉汉口客运中心为例

摘要

随着城市中心区功能的更新,根据城市总体规划,原位于城市中心环线内的公路客运站场将逐步外迁至环线和快速路附近,并与铁路交通、城市轨道交通连接形成新的客运枢纽,高效衔接内外交通,满足多层次客运需求.2010 年,新华路客运站整体搬迁至金家墩客运站并扩建为汉口客运中心,规划的新客运中心充分考虑立体开发、合理利用地下空间,在用地有限、交通复杂的情况下实现人车分流,立体出行,一站式的交通出行模式,并在规划中考虑综合物业开发,实现交通功能与土地价值的最大利益共享.