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侯平高速公路就地热再生施工技术的应用

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＜正＞路况的基本状况侯平高速公路运三段于2001年建成通车,采用双向四车道,设计时速为80km/h技术标准,原路面结构层为:上面层4cmAC-13I细粒式沥青混凝土,中面层5cmAC-20I中粒式沥青混凝土,下面层采用6cmAC-25I粗粒式沥青混凝土,自建成以来,已运营

著录项

来源
《交通世界》 |2012年第4期|88-89|共2页
作者
靳运生;
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作者单位

山西省运城高速公路有限责任公司;

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正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词

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