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基于云模型的公路桥梁施工安全风险评估研究

             

摘要

针对桥梁施工安全风险评估中模糊性与随机性并存的特点,引入云模型理论,选取建设规模、地质条件等5项主要影响因素构成评估指标体系,计算各评估指标隶属于不同风险等级的云数字特征,通过离差最大化赋权法计算指标权重,结合正向云正态发生器,计算综合确定度并确定施工安全风险等级.运用该评估模型对工程实例进行分析,结果表明该模型是合理有效的.

著录项

  • 来源
    《交通科技》 |2019年第2期|111-114127|共5页
  • 作者

    但鹏飞; 李远富;

  • 作者单位

    西南交通大学土木工程学院 成都610031;

    高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031;

    西南交通大学土木工程学院 成都610031;

    高速铁路线路工程教育部重点实验室 成都610031;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

    云模型; 风险评估; 公路桥梁; 施工安全;

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