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路家庆;
内蒙古大学交通学院 内蒙古 呼和浩特 010070;
交通拥堵; 潮汐车道; 设置方案; vissim; 路段仿真;
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机译:使用微仿真模型Vissim评估涡轮增压和多车道回旋选择方案,以提高单车道回旋处的通行能力和延误:加纳的案例研究
机译:无信号T型交叉路口的主要和次要道路左转交通车道的通行证:使用VISSIM建模的案例研究
机译:基于VISSIM仿真的交通量对单车道回旋处车道的影响
机译:两车道无信号交叉口和车道上右转车道的安全有效性和基于安全的体积保证。
机译:使用交叉递归量化分析(CRQA)对角交叉递归分布图(DCRP)和多维递归量化分析(MdRQA)分析多元动力学– R中的教程
机译:基于VISSIM的坡道地区上游段的仿真和分析优化车辆群体车道改变行为
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机译:向大修车辆的驾驶员提供关于超车操作的可行性的信息的方法,涉及基于超车操作期间确定的传感器信息来确定关于可行性的信息。
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机译:通过基于过去的车道识别信息将虚拟车道信息与当前的车道识别信息进行比较,从而能够提高车道识别精度的车道识别方法
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