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李秀邦;
青海民族大学交通与工程系,青海西宁810007;
汽车工程; 过量空气系数; 汽车排放物; 灰色关联度;
机译:通过将计算流体动力学与简化的化学动力学模型耦合,过量空气系数对柴油引燃天然气发动机的燃烧和排放性能的影响
机译:二元混合物中的非理想值:过量体积,过量粘度和扩散系数之间的相关性
机译:汽车排放分析的准确性和可靠性-第6部分:用于单个碳氢化合物分析的标准气体制造商之间的比较
机译:燃料添加到生料中并减少过量空气后,制粒过程中氮氧化物(NOx)的排放减少
机译:开发具有时间分辨颗粒物分析和过量空气估计的Cookstove排放和性能测试套件。
机译:韩国2015年冬季空气污染与人口规模汽车排放工业活动和化石燃料发电厂之间的关联:生态研究
机译:柴油汽车过量排放的氮氧化物对欧洲空气质量,公共卫生和富营养化的影响
机译:爆炸物和推进剂过量空气燃烧产生的气体排放
机译:用于具有空气直通路径的发动机的进气系统的蒸发排放过滤器。用于具有空气直通路径的汽车发动机的进气的蒸发排放过滤器系统,其包括空气谐振器和包含空气的谐振器。空气滤清器。内燃机的蒸发排放滤清器。以及在发动机关闭后从发动机的进气系统吸收碳氢化合物蒸气的方法
机译:用排放汽油估算汽车发动机的空气透过量的方法和装置
机译:纤维状或润湿的粉状组合物排放装置,例如建筑物的空腔,具有用于在输送管道的内部注入空气的空气注入单元,该空气注入单元布置在泡沫注入单元和排放喷嘴之间
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