机译:通过将计算流体动力学与简化的化学动力学模型耦合,过量空气系数对柴油引燃天然气发动机的燃烧和排放性能的影响
Hunan Univ, State Key Lab Adv Design & Mfg Vehicle Body, Changsha 410082, Hunan, Peoples R China;
Hunan Univ, State Key Lab Adv Design & Mfg Vehicle Body, Changsha 410082, Hunan, Peoples R China|Changsha Univ Sci & Technol, Key Lab Efficient & Clean Energy Utilizat, Educ Dept Hunan Prov, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China;
Hunan Univ, State Key Lab Adv Design & Mfg Vehicle Body, Changsha 410082, Hunan, Peoples R China;
Hunan Univ, State Key Lab Adv Design & Mfg Vehicle Body, Changsha 410082, Hunan, Peoples R China;
Changsha Univ Sci & Technol, Key Lab Efficient & Clean Energy Utilizat, Educ Dept Hunan Prov, Changsha 410114, Hunan, Peoples R China;
Shenzhen Univ, Coll Mechatron & Control Engn, Shenzhen 518060, Peoples R China;
Univ Canterbury, Dept Mech Engn, Coll Engn, Christchurch 8140, New Zealand;
Natural gas; Computational fluid dynamics; Chemical kinetic model; Excess air coefficient; Combustion; Emissions;
机译:多余空气系数对柴油试剂点火天然气发动机耦合计算流体动力学降低化学动力学模型的影响
机译:基于简化化学动力学模型的天然气能量分数对柴油引燃天然气发动机燃烧和排放特性的影响
机译:通过计算流体动力学对柴油机点火天然气发动机缸流动,燃烧和排放性能液压流动,燃烧和排放性能影响的数值研究
机译:微型试剂点火增压双燃料发动机中H_2 / CO / CO_2 / CH_4合成气燃烧和NO_X形成的化学动力学和计算流体动力学分析
机译:用于高制动平均有效压力,稀薄燃烧天然气发动机的计算流体动力学模拟的简化化学动力学机制。
机译:Persea Americana生物柴油及其混合物在直喷式压燃式发动机上的理化性能燃烧和排放特性数据
机译:汽油直喷式发动机燃烧和化学动力学建模的计算流体动力学建模的发展
机译:用计算流体力学和化学反应动力学研究甲烷和空气中的火花点火和自燃。内燃机点火过程的数值研究