常州市快速公交系统

摘要

项目针对快速公交的线路与道路规划、BRT系统整体设计、工程建设实施、运营组织与管理等,形成了由一、二号践及环线组成的“十字加环”的快速公交骨架网络系统.该系统主要特点:采用了非物理隔离的公交专用道、中央侧式站台以及安全屏蔽门;采用了低能耗、低排放、技术先进的大容量车辆;优化了线路走向、变通信号配时,形成了支践与干线组合的运营模式;开发了具有GPS、通讯、电子站牌、信息服务等功能齐全的快速公变智能化系统;实现了站台售票及同台同向免费换乘.