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赵海军; 梁凯; 李洪亮; 陈达亮; 宋伟志; 甄旭东;
天津职业技术师范大学智能车路协同与安全技术国家地方联合工程研究中心,天津300222;
洛阳理工学院机械工程学院,河南洛阳471023;
中国汽车技术研究中心有限公司汽车工程研究院,天津300300;
穿孔板消声器; 气流再生噪声; 总声功率级; 湍涡耗散; 穿孔板消声单元; 结构参数;
机译:使用带腔背板的穿孔板进行消声器的优化设计
机译:基于评估耗散消声器声学效率的吸收材料声学表征的替代方法
机译:加齿被动控制自由湍射流多尺度涡结构的实验研究
机译:基于微穿孔板的耗散消声器
机译:机械通风的阻塞室中的气流分析(耗散速度)。
机译:基于四分之一波长管和亥姆霍兹消声器理论的新型消声器建模与实验验证
机译:气流消声器研究。 3RD报告消声器中波动速度与空气流噪声的相关性。
机译:通过吸附去除HTGR燃料再生和再生废气流中的氡-220(基于文献调查)
机译:内燃发动机的再生控制系统,其具有接收实际空气流量的空气控制模块,以及接收调整后的实际空气流量并基于调整后的实际空气流量来控制燃料输出的燃料控制模块。
机译:车辆例如混合动力车辆,制动方法,例如防抱死制动系统,涉及调节再生制动扭矩以完成耗散制动扭矩,以获得等于耗散制动扭矩的制动扭矩
机译:内燃机及排气消声器的无旋转式进涡产生装置
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