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宫长明; 刘巽俊; 刘忠长; 李骏; 王恩宇;
吉林工业大学,中国,长春,130025;
吉林工业大学;
长春汽车研究所;
直喷式柴油机; 微粒排放; 排气烟度; 碳氢化合物排放;
机译:直喷式柴油机一氧化氮,烟灰和未燃碳氢化合物排放的拟量模型
机译:食用油生物柴油对直喷式柴油机燃烧,不规则气体排放和颗粒物排放的影响
机译:表征燃气轮机非吸光性颗粒物排放的光学烟度测量方法的不足
机译:根据碳氢化合物排放量和烟气不透明度估算柴油中的颗粒物排放量
机译:通过可变的排气门正时减少火花点火式发动机的碳氢化合物排放量以及相关的当地臭氧产生量。
机译:汽油成分与车辆碳氢化合物排放之间的关系:当前研究和未来研究需求的回顾。
机译:移动源大气污染物排放的遥感:学校和过境公共汽车的一氧化碳和碳氢化合物的道路排放估算的可变性和不确定性
机译:用于减少或防止来自进气系统的碳氢化合物排放的方法和设备:机动车辆,机动车辆和感应碳氢化合物排放控制系统
机译:用于从排气后处理装置排放碳氢化合物排放物的系统和方法
机译:排气系统,用于处理例如车辆的柴油发动机具有碳氢化合物吸附剂涂层,该碳氢化合物吸附剂涂层应用于微粒过滤器,并将碳氢化合物释放到排气中以增加微粒的燃烧温度
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