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刘忠长; 刘巽俊;
吉林工业大学;
柴油机; 排气微粒; 烟度; 汽车;
机译:结合大涡模拟和现象学烟尘模型来计算大范围工况下航空发动机的烟度指数
机译:在不同排气门关闭正时条件下冷启动期间直喷柴油机的燃烧和排放
机译:排气再循环和增压对高负荷工况下反应性控制的压燃式发动机的影响
机译:部分均质工况下燃料特性对直喷柴油机性能的影响
机译:低温分流喷射喷雾燃烧:柴油发动机工况下的点火,火焰稳定和烟灰形成特性。
机译:微观结构和轴向张力对高循环和超高循环工况下TC4的三点弯曲疲劳行为的影响
机译:拖拉机牵引机组稳定性与控制的计算机模拟在不同工况下牵引车 - 挂车组合在不同工况下的稳定性与控制的计算机模拟
机译:用于喷气发动机排气测量的先进光学烟度计
机译:内燃发动机系统包括符合发动机不同工况的排气路径,以及根据发动机各自工况自动运行的排气导向单元
机译:在多个载荷工况下优化机器性能的方法,包括确定最大载荷工况,涉及对机械零件施加最大力;该系统可以在多个负载情况下优化银行的渗透性能。 (第00089号分区通知-2015)
机译:在均质充气压缩点火发动机中使用排气再压缩控制低负荷工况下燃料重整的方法和装置
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