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陶瓷隔热发动机缸内传热研究

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摘要

本文运用1维边界层传热模型研究了燃烧室壁面温度变化引起边界层厚度及层中气体性质变化对缸内传热的影响,分析了陶瓷隔热发动机缸内的传热特性,并对其燃油消耗率上升、排温增高等原因,做出了合理的阐述.

著录项

来源
《内燃机学报》 |1997年第1期|106-113|共8页
作者
潘克煜;
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作者单位

西安交通大学,中国,西安,710049;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类内燃机;
关键词
陶瓷隔热; 发动机; 缸内传热;

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